Преимущества свечи накаливания NGK Y-928U в 1.9-литровом двигателе 182A7.000 / 182A8.000
В турбодизелях семейства Tipo свечи NGK Y-928U играют решающую роль в термодинамической подготовке смеси в вихревых камерах. Связка с технологией: Косвенный впрыск требует интенсивного локального разогрева предкамеры для инициации горения; свеча поддерживает стабильность искрообразования (термического заряда) в условиях высокого давления наддува. Применение жаропрочных сплавов в сердечнике NGK обеспечивает равномерную передачу тепла, что увеличивает скорость распространения фронта пламени и снижает пиковую термическую нагрузку на ГБЦ. Уверенный пуск с первого такта предохраняет стартер от износа и исключает попадание паров топлива в выпускную систему, защищая каталитический нейтрализатор. Технология позволяет моторам серии 182A сохранять заводские показатели пускового тока даже в зимний период, предотвращая смыв масляной пленки со стенок цилиндров несгоревшим топливом.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat (Италия, завод Pratola Serra) | 182A7.000 / 182A8.000 (Tipo/Marea) | 1.9 л (1929 см³), R4, 8V, мощность 75-100 л.с., турбонаддув | Косвенный впрыск (Indirect Injection), вихревые камеры | Калильные свечи накаливания | Чугунный блок цилиндров, механический или электронный ТНВД |
Технические характеристики свечи Y-928U
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24.5 мм |
| Длина полная | 71.5 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
