Fiat Cinquecento оснащался простыми бензиновыми двигателями с классической системой распределённого впрыска топлива и атмосферным впуском без адаптивных систем. Моторы рассчитаны на экономичность и неприхотливость.
Система впрыска и управление просты, обеспечивая равномерное заполнение цилиндров и стабильную работу.
Для данной модели оптимальны иридиевые свечи NGK за их долговечность и стабильное искрообразование. Платиновые свечи служат дольше медных, при этом базы бюджетный вариант с высокой частотой замены.
Владельцы выделяют надежность запуска и работу мотора на оригинальных свечах NGK, а дешёвые аналоги вызывают перебои и падение мощности.