Свечи зажигания NGK для
Fiat Coupe (175)
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.8 16V183 A1.000
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16V183 A1.000
BKR6EKC
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16V183 A1.000
V-Line 26
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.8 16V183 A1.000
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16V183 A1.000
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.8 16V183 A1.000
BKR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0 20V Turbo182 A1.000, 182 B3.000, 175 A3.000
BPR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0 16V Turbo175 A1.000
BPR7EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0 16V836 A3.000
BPR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.0 16V Turbo175 A1.000
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.0 20V / Turbo175 A3.000, 182 A1.000, 182 B3.000
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 20V / Turbo175 A3.000, 182 A1.000, 182 B3.000
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 20V / Turbo175 A3.000, 182 A1.000, 182 B3.000
V-Line 24
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 20V Turbo175 A3.000
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 20V / Turbo175 A3.000, 182 A1.000, 182 B3.000
V-Line 26
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 20V182 A1.000, 182 B3.000
BKR6EKC
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 20V182 A1.000, 182 B3.000
BUR6ET
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V Turbo175 A1.000
V-Line 1
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 16V Turbo175 A1.000
BR7ET
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V Turbo175 A1.000
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 20V Turbo175 A3.000
BP6ET
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V Turbo175 A1.000
B7ET
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V Turbo175 A1.000
3172
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V Turbo175 A1.000
BPR7ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V836 A3.000
V-Line 19
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 16V836 A3.000
BPR7E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V836 A3.000
BP7ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V836 A3.000
BUR6ET
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V Turbo175 A1.000
BPR7ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16V836 A3.000
BKR6EKC
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 20V182 A1.000, 182 B3.000
BKUR6ET
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 20V Turbo175 A3.000
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Fiat Coupe (175)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 2.0 175
Двигатель 2.0 175 от Fiat обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными его конструктивными особенностями и рабочими режимами. Оптимальный подбор свечей обеспечивает стабильное искрообразование, полноту сгорания топливной смеси и надежный запуск. Выбор компонентов должен учитывать температурный режим работы камеры сгорания, возможные нагрузки, а также требования к подавлению радиопомех. Правильно подобранные свечи критически важны для поддержания номинальной мощности и эффективности топливопотребления.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3172 (Standard) | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET-10 | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET-10 (V-Line 24) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BP6ET | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BR7ET | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EIX | Иридий Iridium IX | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение до 5% за счет оптимального воспламенения смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая устойчивость изолятора к термическим нагрузкам, улучшенная самоочистка. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| B7ET | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BUR6ET | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BUR6ET (V-Line 1) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина G-Power | Платиновый центральный электрод 1.1 мм для точного искрообразования. | Уменьшение до 3% благодаря стабильному горению смеси. | Надежное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный старт до -25°C, стабильная искра при пониженных температурах. | Повышенная стойкость к перегреву и эффективный отвод тепла. | Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива. | Высокая стойкость, минимальное выгорание зазора до 60 000 км. | Эффективное очищение от углеродистых отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BPR6EGP | Платина G-Power | Платиновый центральный электрод 1.1 мм для точного искрообразования. | Уменьшение до 3% благодаря стабильному горению смеси. | Надежное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный старт до -25°C, стабильная искра при пониженных температурах. | Повышенная стойкость к перегреву и эффективный отвод тепла. | Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива. | Высокая стойкость, минимальное выгорание зазора до 60 000 км. | Эффективное очищение от углеродистых отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5E-11 (V-Line 33) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 182
Двигатель 2.0 182 от Fiat обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными его конструктивными особенностями и рабочими режимами. Оптимальный подбор свечей обеспечивает стабильное искрообразование, полноту сгорания топливной смеси и надежный запуск. Выбор компонентов должен учитывать температурный режим работы камеры сгорания, возможные нагрузки, а также требования к подавлению радиопомех. Правильно подобранные свечи критически важны для поддержания номинальной мощности и эффективности топливопотребления.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6EKC (V-Line 26) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC | Никель Standard (Multi-ground) | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EIX | Иридий Iridium IX | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение до 5% за счет оптимального воспламенения смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая устойчивость изолятора к термическим нагрузкам, улучшенная самоочистка. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для 836
Двигатель 2.0 836 от Fiat обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными его конструктивными особенностями и рабочими режимами. Оптимальный подбор свечей обеспечивает стабильное искрообразование, полноту сгорания топливной смеси и надежный запуск. Выбор компонентов должен учитывать температурный режим работы камеры сгорания, возможные нагрузки, а также требования к подавлению радиопомех. Правильно подобранные свечи критически важны для поддержания номинальной мощности и эффективности топливопотребления.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR7ES | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BP7ES | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR7EIX | Иридий Iridium IX | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение до 5% за счет оптимального воспламенения смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая устойчивость изолятора к термическим нагрузкам, улучшенная самоочистка. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BPR7E (V-Line 19) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR7E | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 183
Двигатель 1.8 183 от Fiat обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными его конструктивными особенностями и рабочими режимами. Оптимальный подбор свечей обеспечивает стабильное искрообразование, полноту сгорания топливной смеси и надежный запуск. Выбор компонентов должен учитывать температурный режим работы камеры сгорания, возможные нагрузки, а также требования к подавлению радиопомех. Правильно подобранные свечи критически важны для поддержания номинальной мощности и эффективности топливопотребления.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC | Никель Standard (Multi-ground) | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC (V-Line 26) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина G-Power | Платиновый центральный электрод 1.1 мм для точного искрообразования. | Уменьшение до 3% благодаря стабильному горению смеси. | Надежное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный старт до -25°C, стабильная искра при пониженных температурах. | Повышенная стойкость к перегреву и эффективный отвод тепла. | Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива. | Высокая стойкость, минимальное выгорание зазора до 60 000 км. | Эффективное очищение от углеродистых отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5E-11 (V-Line 33) | Никель V-Line | Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм) для базовой надежности. | До 1% снижение при оптимальном состоянии. | Базовое подавление радиопомех, достаточная стабильность. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая способность изолятора к самоочистке, стандартный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
