Fiat Coupe первого поколения оснащался двигателями 1.8, 2.0, 2.0 Turbo и 2.0 20V с системами MPI и Bosch Motronic для впрыска и управления. Впуск классический атмосферный.
Bosch Motronic характеризуется точным управлением впрыском и искрой, повышая КПД сгорания и динамические характеристики. Атмосферный впуск обеспечивает стабильный поток воздуха к цилиндрам.
Оптимальны иридиевые свечи NGK за их долговечность и устойчивость к загрязнениям. Платиновые служат дольше медных, которые экономичны, но недолговечны.
Владельцы отмечают более стабильный запуск и расход топлива с оригинальными иридиевыми свечами, рекомендуя избегать дешёвых аналогов.