Fiat Doblo первого поколения (2000-2010) оснащался разными бензиновыми двигателями объёмом от 1.2 до 1.9 литров, включая рядные 4-цилиндровые агрегаты, оснащённые системами впрыска Multi-Point Fuel Injection (MPI), а также более современные версии с непосредственным впрыском топлива Direct Injection (DI). Впускной тракт — классический атмосферный, без систем изменения фаз газораспределения.

Система MPI обеспечивает стабильное и равномерное впрыскивание топлива в коллектор, улучшая экономичность и надёжность работы мотора. DI подаёт топливо прямо в камеры сгорания под высоким давлением, что повышает эффективность и мощность. Атмосферный впуск простой, но эффективно обеспечивает необходимый объём воздуха для сгорания.

Иридиевые свечи NGK считаются лучшим выбором для данных моторов — они обеспечивают высокий ресурс, стабильность искрообразования и устойчивость к образованию нагара. Платиновые свечи выступают как надёжный компромисс между ценой и долговечностью, а медные свечи — бюджетный вариант, требующий частой замены и менее устойчивый к загрязнениям.

Владельцы Doblo отмечают надёжный запуск, ровную работу двигателя и экономичный расход топлива при использовании оригинальных иридиевых свечей NGK. Медные свечи могут подойти для малых пробегов и спокойной езды, но часто приводят к перебоям и снижению мощности.