Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Doblo 2 (263)
Y9004AS
Свеча накаливания AQGS Yellow Line
Свеча накаливания AQGS Yellow Line
1.3 D Multijet199 A3.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 330 A1.000
Y8003J
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
1.3 D199 A3.000, 263 A2.000
Y9001AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.3 D199 A3.000, 263 A2.000
Y9001AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.3 D Multijet199 A3.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 330 A1.000
DCPR7EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.4843 A1.000
DCPR7EGP
Никелевая свеча зажигания G-Power
Никелевая свеча зажигания G-Power
1.4843 A1.000
DCPR7E-N-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4843 A1.000
DCPR7E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4843 A1.000
DCPR7E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4843 A1.000
Y9003AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.6 D 16V198 A3.000, 263 A4.000
Y9003AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.6 D Multijet198 A3.000, 263 A3.000, 263 A4.000, 263 A5.000, 263 A8.000, 263 A9.000
Y9003AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
2.0 D Multijet263 A1.000
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Fiat Doblo (263)
Уверенный запуск Fiat 1.3 D 199 в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель 1.3 D (код 199) в Fiat Doblo 2 требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Оптимальный подбор свечей накаливания критически важен для обеспечения быстрого и стабильного старта, снижения выбросов и поддержания ресурса двигателя. Важно учитывать скорость нагрева и способность к послепусковому подогреву для стабилизации работы мотора.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y8003J | Металлическая Quick Glow | 2-4 сек | 1000°C | Не поддерживает. Быстрый выход на рабочий режим снижает необходимость. | Высокая стойкость к термическим ударам и деформации под давлением. | Эффективное достижение температуры вспышки при -25°C. | Стабильный нагрев за счет оптимизированной спирали. | До 80 000 км. Устойчивость к циклам нагрева и вибрациям. |
| Y9001AS | Металлическая SRM | 2-4 сек | 1000°C | Поддерживает послепусковой подогрев для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Усиленный корпус для защиты от механических нагрузок. | Надежный пуск при -25°C. | Работа регулирующей спирали обеспечивает точный контроль температуры. | До 100 000 км. Повышенная надежность в условиях интенсивной эксплуатации. |
| Y9004AS | Металлическая SRM | 2-4 сек | 1000°C | Поддерживает послепусковой подогрев для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Усиленный корпус для защиты от механических нагрузок. | Надежный пуск при -25°C. | Работа регулирующей спирали обеспечивает точный контроль температуры. | До 100 000 км. Повышенная надежность в условиях интенсивной эксплуатации. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.4 843
Бензиновый двигатель 1.4 (код 843) Fiat Doblo 2, в зависимости от модификации, может быть чувствителен к качеству искрообразования, что влияет на эффективность сгорания топлива и динамические характеристики. Выбор свечей зажигания должен учитывать температурный режим работы и требования к стабильности искры для предотвращения пропусков зажигания и оптимизации расхода топлива.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DCPR7EGP | Платина G-Power | Платиновый центр 1.1 мм, V-образный заземляющий электрод. | Снижение до 3% за счет более полного сгорания смеси. | Надежное подавление радиопомех. | Уверенный холодный старт до -25°C. | Высокая эффективность отвода тепла, улучшенная самоочистка изолятора. | Отличная инертность к химической коррозии и присадкам в топливе. | Высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное удаление отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| DCPR7E | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достаточно быстрая скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| DCPR7EIX | Иридий Iridium IX | Иридиевый центр 0.6 мм, конический заземляющий электрод. | Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Сверхбыстрая скорость достижения рабочей температуры, предотвращение образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| DCPR7E-N-10 | Никель Standard | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм, с фиксированным зазором. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достаточно быстрая скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Система предпускового подогрева двигателя 198 (1.6 D Diesel)
Двигатель 1.6 D (код 198) Fiat Doblo 2 требует эффективной системы предпускового подогрева для обеспечения уверенного запуска в холодное время года. Правильно подобранные свечи накаливания не только сокращают время прогрева, но и способствуют снижению износа при холодном пуске, а также улучшают экологические показатели за счет более полного сгорания топлива с первых секунд работы.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y9003AS | Металлическая SRM | 2-4 сек | 1000°C | Поддерживает послепусковой подогрев для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Усиленный корпус для защиты от механических нагрузок. | Надежный пуск при -25°C. | Работа регулирующей спирали обеспечивает точный контроль температуры. | До 100 000 км. Повышенная надежность в условиях интенсивной эксплуатации. |
Уверенный запуск Fiat 2.0 D 263 в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель 2.0 D (код 263) в Fiat Doblo 2, особенно в условиях российского климата, критически зависит от качества свечей накаливания. Система предпускового подогрева для этого агрегата должна обеспечивать быстрый нагрев и надежную работу при низких температурах, предотвращая повышенную нагрузку на стартер и АКБ, а также минимизируя выбросы и износ двигателя при холодном старте.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y9003AS | Металлическая SRM | 2-4 сек | 1000°C | Поддерживает послепусковой подогрев для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Усиленный корпус для защиты от механических нагрузок. | Надежный пуск при -25°C. | Работа регулирующей спирали обеспечивает точный контроль температуры. | До 100 000 км. Повышенная надежность в условиях интенсивной эксплуатации. |
