Преимущества свечи зажигания NGK Iridium IX BPR6EIX в 2.0-литровом двигателе XU10
Иридиевый сверхтонкий электрод BPR6EIX — это ультимативное решение для двигателя XU10. За счет сверхмалого диаметра наконечника требуется значительно меньшее напряжение пробоя, что практически снимает нагрузку с высоковольтных проводов и катушки. Это исключает риск «прошива» наконечников. Высокая температура иридия способствует полному выжиганию отложений, что важно для J-серии и XU-серии при работе под нагрузкой. Скорость распространения фронта пламени возрастает, что дает ощутимую экономию топлива и прирост крутящего момента «на низах».
| Производитель двигателя | PSA (Франция) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PSA Peugeot Citroen | XU10J2 / RFW (2.0) | 1998 см³, I4, 8V, 109 л.с., Атмосферный | Распределенный впрыск | Электронная (модернизация под Iridium) | Премиальный сегмент, высокая стойкость к износу |
Технические характеристики свечи BPR6EIX
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR6EIX |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | Серия Iridium IX |
Расшифровка маркировки свечи BPR6EIX
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX); диаметр центрального электрода: 0.6 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
