Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Marea (185)

Эффективность работы двигателя 1.2 182 (Fiat Marea) напрямую зависит от качества системы зажигания. В данном разделе представлены решения, учитывающие конструктивные особенности этого силового агрегата, включая его рабочий температурный режим и требования к стабильности искрообразования на различных оборотах. Точный выбор свечей предотвращает пропуски зажигания и оптимизирует процесс сгорания топлива.

Обеспечение стабильного и мощного искрового разряда в двигателе 1.4 182 критично для его долговечности и максимальной производительности. Правильный выбор свечей зажигания позволяет оптимизировать процесс сгорания, снизить эмиссию вредных веществ и повысить общую экономичность, особенно при эксплуатации с интенсивными нагрузками. Это гарантирует надежный пуск в любых условиях.

Для бензинового двигателя 1.6 182 ключевым аспектом является поддержание эффективного воспламенения топливовоздушной смеси при любых нагрузках. Современные технологии свечей зажигания NGK/Denso обеспечивают не только уверенный пуск даже в холодное время года, но и минимизацию расхода топлива, а также снижение нагрузки на катушки и другие компоненты системы зажигания. Это способствует долговечности и экономичности.

Эффективность работы двигателя 1.8 182 (Fiat Marea) напрямую зависит от качества системы зажигания. В данном разделе представлены решения, учитывающие конструктивные особенности этого силового агрегата, включая его рабочий температурный режим и требования к стабильности искрообразования на различных оборотах. Точный выбор свечей предотвращает пропуски зажигания и оптимизирует процесс сгорания топлива.

Двигатель 2.0 182 (Fiat Marea) известен своей надёжностью и эффективностью в различных режимах эксплуатации. Для поддержания оптимальной производительности и стабильного сгорания топливовоздушной смеси критически важен точный подбор свечей зажигания. В условиях городского движения и повышенных температур, правильный выбор обеспечивает стабильность искрообразования и эффективное самоочищение свечей, что напрямую влияет на динамику и ресурс силового агрегата. Это помогает снизить нагрузку на компоненты системы зажигания.

Артикул	Тип и семейство	Технические преимущества	Влияние на расход	Стабильность сопротивления	Пуск в мороз	Термостойкость	Стойкость к агрессивной среде	Электроэрозионная стойкость	Самоочистка от нагара	Срок службы и прочность
BKR5ES-11	Никель (Standard)	Стандартный центральный электрод 2.5 мм, U-образный заземляющий электрод	до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси	Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ	Эффективная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла	Умеренная стойкость к химической коррозии и отложениям	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов	Стандартная скорость достижения рабочей температуры	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKC	Двойная платина (OEM Dual Platinum)	Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновый чип на заземлении	до 3% за счет высокой полноты сгорания и стабильности искры	Повышенная стабильность подавления помех, оптимизированный резистор	Уверенный пуск до -25°C, стабильное искрообразование	Высокая, улучшенная теплоотдача и устойчивость к перегреву	Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам	Высокая, минимальное изменение зазора до 60 000 – 80 000 км	Эффективное предотвращение нагара за счет быстрого достижения рабочей температуры	Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EIX	Иридий (Iridium IX)	Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм, улучшенное искрообразование	до 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси	Идеальная стабильность при пиковых импульсах, высококачественный резистор	Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике	Максимальная, исключительная стойкость к тепловым нагрузкам и самоочистке	Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам	Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км	Оптимальная, быстрая самоочистка и эффективное предотвращение нагарообразования	Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EGP	Платина (G-Power Platinum)	Платиновый наконечник центрального электрода 1.1 мм, улучшенная геометрия	до 3% за счет более полного сгорания топливовоздушной смеси	Повышенная стабильность подавления помех, улучшенный резистор	Надежный пуск до -25°C благодаря оптимизированной геометрии электрода	Высокая, улучшенная теплоотдача и устойчивость к перегреву	Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам	Высокая, медленное изменение зазора до 60 000 – 80 000 км	Эффективное предотвращение нагара за счет быстрого достижения рабочей температуры	Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYA	Никель (V-Groove Nickel)	Стандартный центральный электрод 2.5 мм, V-образный паз на заземляющем электроде	до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси	Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ	Эффективная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла	Умеренная стойкость к химической коррозии и отложениям	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов	Стандартная скорость достижения рабочей температуры	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EZ	Никель (Standard)	Стандартный центральный электрод 2.5 мм, U-образный заземляющий электрод	до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси	Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ	Эффективная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла	Умеренная стойкость к химической коррозии и отложениям	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов	Стандартная скорость достижения рабочей температуры	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 26	Двойная платина (V-Line 26)	Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновый чип на заземлении	до 3% за счет высокой полноты сгорания и стабильности искры	Повышенная стабильность подавления помех, оптимизированный резистор	Уверенный пуск до -25°C, стабильное искрообразование	Высокая, улучшенная теплоотдача и устойчивость к перегреву	Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам	Высокая, минимальное изменение зазора до 60 000 – 80 000 км	Эффективное предотвращение нагара за счет быстрого достиж WhatsApp Telegram Позвонить Связаться Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства. × К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы. ➤