Преимущества свечи зажигания NGK BK5ESZ в 1.2-литровом двигателе 188A4.000
Двигатели семейства FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) отличаются высокой термической эффективностью; свеча BK5ESZ с медным сердечником обеспечивает прецизионный теплоотвод, предотвращая детонацию в 8-клапанной камере сгорания при нагрузках. Специальная конструкция изолятора (индекс Z) оптимизирует стабильность искрообразования, снижая требуемое напряжение пробоя, что повышает скорость распространения фронта пламени и полноту сгорания ТВС на низких оборотах. Стабильный искровой промежуток минимизирует термическую нагрузку на катушки зажигания системы DIS, предотвращая преждевременную деградацию изоляции. Для владельцев Palio с мотором 188A4.000 это гарантия сохранения эластичности «на низах» и чистоты электродов при эксплуатации в городском цикле.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| FIAT (Италия, Термоли) | Fiat 1.2 Fire 8V (178B7.045, 178C4.066, 188A4.000) | 1.2 л, 1242 см³, 4 цилиндра, SOHC 8V, 60 л.с. | Распределенный впрыск (MPI) | Электронная статическая | FIRE-архитектура, чугунный блок, безвтыковая поршневая |
Технические характеристики свечи BK5ESZ
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BK5ESZ |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм (индуктивный) |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | Специальная конструкция Z |
Расшифровка маркировки свечи BK5ESZ
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип |
| Z | Конструкция: Резистор: 5 кОм; С индуктивным резистором |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
