Никелевая свеча зажигания NGK CNG/LPG BKR-GAS 7987 для Fiat Palio 1.0 Fire 8V (178A1.000, 178A3.011)

Свеча зажигания для Fiat Palio (1996-) с двигателем 1.0 178 A1.000, 178 A3.011 работающем на газу, либо переоборудованным ГБО. Сложность воспламенения газо-воздушной смеси как для сжиженного нефтяного газа (LPG), так и для сжатого природного газа (CNG), связана с тем, что требуется более высокое напряжение ионизации для создания искры и смесь с большей веротностью, в каждом цикле смешивания, не соответствует стехиометрическим показателям. В результате увеличивается вероятность пропусков зажигания. Более высокие требования к напряжению для воспламенения создают большую нагрузку на катушку зажигания. А сама газо-воздушная смесь сгорая с более высокой температурой, подвергает свечу зажигания избыточной термической нагрузке. Инжеры NGK, учитывая данные условия работы, разработали никелевую свечу зажигания CNG/LPG BKR-GAS c более высокой теплопроводностью, резистором с герметичным покрытием для стабильной работы при высоких температурах и высоких напряжениях, и сердечником из цельной меди.

Прочный коннектор

Обеспечивает надежное соединение с катушкой зажигания даже при сильных вибрациях.

Прочный резистор

Резистор с герметичным стеклянным покрытием от гарантирует стабильную работу при высоких температурах и высоких напряжениях.

Патентованный изолятор

Обеспечивают надёжные диэлектрические свойства и физическую прочность,а керамика обеспечивает правильную теплопередачу.

Надежная герметизация

Технология холодного обжима от обеспечивает надёжное крепление изолятора к корпусу, исключая возможность его смещения.

Прокладка из нержавеющей стали

Обеспечивает идеальную герметичность и необходимую теплопроводность при высоких температурах.

Высококачественное покрытие резьбы

Высококачественное никелевое покрытие защищает корпус от коррозии и обеспечивает легкую установку.

Тройная герметизация

Воздухонепроницаемая герметизация даже при интенсивном сгорании газо-воздушной смеси.

Сердечник из цельной меди

Надёжно интегрирован в центральный электрод для повышения теплопроводности.