Преимущества свечи зажигания NGK V-Line BKR5E-11 в 1-литровом двигателе 178A1.000
Для малообъемного двигателя Fire 1.0, характеризующегося высокой частотой вращения коленчатого вала, технология V-Line обеспечивает необходимую стабильность искрообразования. Насечка на электроде позволяет искре «выбирать» наиболее выгодный путь в турбулентном потоке в камере сгорания, что нивелирует риски пропусков, часто возникающих на двигателях малого объема из-за высокой скорости газов. Увеличенный зазор 1.1 мм создает более объемное ядро пламени, что критически важно для эффективного сгорания топлива в компактных цилиндрах 178A1.000.
- V-образный профиль: Снижение эффекта «гашения» пламени электродами.
- Защита ВВ-цепей: Снижение напряжения пробоя бережет изоляцию проводов и наконечников.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Fiat Brazil, завод Betim |
| Полная модель двигателя | 1.0 8V Fire (178A1.000 / 178A3.011) |
| Характеристики двигателя | 994 куб.см, 4 цилиндра, SOHC 8V, 54-61 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | Single/Multi Point Injection (IAW) |
| Система зажигания | Electronic Ignition System |
| Особенности | Fully Integrated Robotized Engine (FIRE), высокая экономичность |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
