Промо баннер свечей NGK для Fiat Punto (176)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Punto 1 (176)

ВЕРНУТЬСЯ К ПОДБОРУ
Fiat
Punto (176) | 1-поколение (1994-1999)

BCPR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX

1.1176 A6.000, 176 B2.000

BKR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.1176 A6.000, 176 B2.000

V-Line 38
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.1176 A6.000, 176 B2.000

BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard

1.1176 A6.000, 176 B2.000

BKR-GAS
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG

1.1176 A6.000, 176 B2.000

BCPR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.1176 A6.000, 176 B2.000

BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.1176 A6.000, 176 B2.000

FR5
Никелевая свеча зажигания V-Power

1.1176 A6.000, 176 B2.000

V-Line 28
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.1176 A6.000, 176 B2.000

Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.2 176 B9.000

DCPR8EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX

1.2 16V176 B9.000

Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.2 176 A7, A8, B1, B4.000

BCPR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX

1.2 8V176 A7, A8, B1, B4.000

BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BCPR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.2 176 A7, A8, B1, B4.000

BCPR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2 8V176 A7, A8, B1, B4.000

Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.2 176 B9.000

DCPR8E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2 16V176 B9.000

DCPR8E-N
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2 16V176 B9.000

DCPR8EKP
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2 16V176 B9.000

DCPR8E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2 16V176 B9.000

FR5
Никелевая свеча зажигания V-Power

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

DCPR8E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2 16V176 B9.000

V-Line 28
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BCPR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

V-Line 12
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BCPR6E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

V-Line 17
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BCP6E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BKR-GAS
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BKR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

V-Line 38
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.2176 A7.000, 176 A8.000, 176 B9.000, 176 B1.000, 176 B4.000

Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.4 176 B6.000

IFR7F-6D
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium

1.4 GT Turbo176 B6.000

IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium

1.4 GT Turbo176 B6.000

BKR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX

1.4 GT Turbo176 B6.000

Платиновая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.4 176 B6.000

PFR7B-D
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum

1.4 GT Turbo176 B6.000

PFR7Z-TG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum

1.4 GT Turbo176 B6.000

PFR6B
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum

1.4176 A4.000, 176 B6.000

Платиновая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.4 176 A4.000

BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power

1.4 GT Turbo176 A4.000

BCPR6ET
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4176 A4.000, 176 B6.000

Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.4 176 B6.000

BKUR7ET
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 B6.000

Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto 1 (176) 1.4 176 A4.000

BKUR6ET
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 A4.000

BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 A4.000

BKR6ETA-10
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 A4.000

BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 A4.000

V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line

1.4 GT Turbo176 A4.000

BCPR7ET
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 B6.000

BCP7ET
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 B6.000

BCP6ET
Никелевая свеча зажигания Standard

1.4 GT Turbo176 A4.000

BCPR7EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX

1.6176 A9.000

BCPR7ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.6176 A9.000

BCPR7E
Никелевая свеча зажигания Standard

1.6176 A9.000

BCP7ES
Никелевая свеча зажигания Standard

1.6176 A9.000

Свеча накаливания QGS для Fiat Punto 1 (176) 1.7 D 176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B7.000

3219
Свеча накаливания QGS Yellow Line

1.7 D TD176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B7.000

Y-908R
Свеча накаливания QGS Yellow Line

1.7 D TD176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B7.000

4356
Свеча накаливания QGS Yellow Line

1.7 D TD176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B7.000

Y-924J
Свеча накаливания SRM D-Power

1.7 D176 B3.000 (исключая Turbo)

Y-924J
Свеча накаливания SRM D-Power

1.7 D176 A3.000, 176 A5.000

Свеча накаливания SRM для Fiat Punto 1 (176) 1.7 D 176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B7.000

Y-924J
Свеча накаливания SRM D-Power

1.7 D TD176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B7.000

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Fiat Punto (176)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat Punto 1.1 176

Двигатель Fiat Punto 1.1 (176) представляет собой компактный бензиновый агрегат, известный своей экономичностью и надежностью. Для обеспечения оптимальной работы системы зажигания, особенно в условиях городского цикла и при переменчивых температурных режимах, критически важен корректный подбор свечей. Правильный выбор обеспечивает стабильное искрообразование, предотвращает детонацию и гарантирует эффективное сгорание топливовоздушной смеси.

Артикул	Тип и семейство	Технические преимущества	Влияние на расход	Стабильность сопротивления	Пуск в мороз	Термостойкость	Стойкость к агрессивной среде	Электроэрозионная стойкость	Самоочистка от нагара	Срок службы и прочность
BKR-GAS	Никель. Специализированные (ГБО)	Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированный зазор для газового топлива.	До 1%, за счет полного сгорания газовой смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Хорошая способность изолятора к самоочистке при высоких температурах.	Умеренная устойчивость к агрессивным компонентам газового топлива.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Быстрый выход на рабочую температуру для сгорания отложений.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR6ES	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Надежная конструкция.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6ES	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Универсальное применение.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. V-образная насечка на заземляющем электроде для стабильного искрообразования.	До 1.5%, за счет более эффективной концентрации искры.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, повышенная надежность искры.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 38	Никель V-Line (BKR6EZ)	Центральный электрод 2.5 мм. Смещенный заземляющий электрод для лучшей воспламеняемости.	До 1.5%, за счет оптимизированной геометрии искры.	Базовое подавление радиопомех.	Надежный пуск, сниженная чувствительность к нестабильному заряду АКБ.	Улучшенная способность изолятора к самоочистке.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Ускоренный выход на рабочую температуру.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
FR5	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция для широкого спектра двигателей.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 28	Никель V-Line (BKR6E)	Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная форма заземляющего электрода для стабильной искры.	До 1.5%, за счет более эффективного воспламенения.	Базовое подавление радиопомех.	Надежный пуск, сниженная чувствительность к нестабильному заряду АКБ.	Улучшенная способность изолятора к самоочистке.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Ускоренный выход на рабочую температуру.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6E	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Классическая надежная конструкция.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR6EIX	Иридий Iridium IX	Центральный иридиевый электрод 0.6 мм. Улучшенное искрообразование.	До 5%, за счет максимальной полноты сгорания смеси.	Идеальная стабильность при пиковых импульсах.	Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.	Высочайшая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.	Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.	Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.	Моментальный выход на рабочую температуру, предотвращающий нагар.	Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 176 (1.2)

Бензиновый двигатель Fiat Punto 1.2 (176) предъявляет повышенные требования к стабильности искры и полноте сгорания, что напрямую влияет на его экологические показатели и топливную экономичность. Подбор свечей с оптимальным тепловым диапазоном и улучшенными характеристиками воспламенения имеет ключевое значение для предотвращения пропусков зажигания и обеспечения ровной работы двигателя на всех режимах.

Артикул	Тип и семейство	Технические преимущества	Влияние на расход	Стабильность сопротивления	Пуск в мороз	Термостойкость	Стойкость к агрессивной среде	Электроэрозионная стойкость	Самоочистка от нагара	Срок службы и прочность
BKR-GAS	Никель. Специализированные (ГБО)	Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированный зазор для газового топлива.	До 1%, за счет полного сгорания газовой смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Хорошая способность изолятора к самоочистке при высоких температурах.	Умеренная устойчивость к агрессивным компонентам газового топлива.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Быстрый выход на рабочую температуру для сгорания отложений.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCP6E	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Классическая надежная конструкция.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 17	Никель V-Line (BCP6E)	Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная форма заземляющего электрода для стабильной искры.	До 1.5%, за счет более эффективного воспламенения.	Базовое подавление радиопомех.	Надежный пуск, сниженная чувствительность к нестабильному заряду АКБ.	Улучшенная способность изолятора к самоочистке.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Ускоренный выход на рабочую температуру.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 12	Никель V-Line (BCPR6E)	Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированный искровой зазор для стабильной работы.	До 1.5%, за счет более эффективного воспламенения.	Базовое подавление радиопомех.	Надежный пуск, сниженная чувствительность к нестабильному заряду АКБ.	Улучшенная способность изолятора к самоочистке.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Ускоренный выход на рабочую температуру.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR6E	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Классическая надежная конструкция.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR6ES	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Надежная конструкция.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11	Никель Standard, увеличенный зазор	Центральный электрод 2.5 мм. Зазор 1.1 мм для оптимального искрообразования.	До 1.5%, за счет более мощной искры.	Базовое подавление радиопомех.	Улучшенный холодный старт благодаря оптимизированному зазору.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6ES	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Универсальное применение.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. V-образная насечка на заземляющем электроде для стабильного искрообразования.	До 1.5%, за счет более эффективной концентрации искры.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, повышенная надежность искры.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DCPR8E-N	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Прочная конструкция для мотоциклов и малых двигателей.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 38	Никель V-Line (BKR6EZ)	Центральный электрод 2.5 мм. Смещенный заземляющий электрод для лучшей воспламеняемости.	До 1.5%, за счет оптимизированной геометрии искры.	Базовое подавление радиопомех.	Надежный пуск, сниженная чувствительность к нестабильному заряду АКБ.	Улучшенная способность изолятора к самоочистке.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Ускоренный выход на рабочую температуру.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
FR5	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция для широкого спектра двигателей.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартная скорость достижения рабочей температуры.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6E	Никель Standard	Центральный электрод 2.5 мм. Классическая надежная конструкция.	До 1%, обусловлено стандартной полнотой сгорания смеси.	Базовое подавление радиопомех.	Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.	Стандартная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла.	Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 28	Никель V-Line (BKR6E)	Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная форма заземляющего электрода для стабильной искры.	До 1.5%, за счет более эффективного воспламенения.	Базовое подавление радиопомех.	Надежный пуск, сниженная чувствительность к нестабильному заряду АКБ.	Улучшенная способность изолятора к самоочистке.	Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.	Ускоренный выход на рабочую температуру.	Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DCPR8EKP	Платина G-Power	Платиновый наконечник 0.8 мм на центральном электроде.	До 3%, за счет улучшенной полноты сгорания смеси.	Повышенная стабильность при высоких оборотах двигателя.	Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря тонкому электроду.	Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.	Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам.	Высокая, стабильность искрового зазора до 60 000 км.	Быстрый выход на рабочую температуру, минимизация нагарообразования.	Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
DCPR8EIX	Иридий Iridium IX	Центральный иридиевый электрод 0.6 мм. Превосходное искрообразование.	До 5%, за счет максимальной полноты сгорания смеси.	Идеальная стабильность при пиковых импульсах.	Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.	Высочайшая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.	Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.	Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.	Моментальный выход на рабочую температуру, предотвращающий нагар.	Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BCPR6EGP	Платина G-Power	Платиновый наконечник 0.8 мм на центральном электроде.	До 3%, за счет улучшенной полноты сгорания смеси.	Повышенная стабильность при высоких оборотах двигателя.	Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря тонкому электроду.	Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.	Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам.	Высокая, стабильность искрового зазора до 60 000 км.	Быстрый выход на рабочую температуру, минимизация нагарообразования.	Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BCPR6EIX	Иридий Iridium IX	Центральный иридиевый электрод 0.6 мм. Улучшенное искрообразование.	До 5%, за счет максимальной полноты сгорания смеси.	Идеальная стабильность при пиковых импульсах.	Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.	Высочайшая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.	Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.	Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.	Моментальный выход на рабочую температуру, предотвращающий нагар.	Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Свечи зажигания и накаливания NGK для Fiat Punto 1 (176)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Fiat Punto (176)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat Punto 1.1 176

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 176 (1.2)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Punto 1 (176)