Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Fiat Punto Evo (199)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Punto Evo (199)

Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.2 169 A4.000
1.2 8V169 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.2 169 A4.000, 199 A4.000
1.2169 A4.000, 199 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.2 169 A4.000, 199 A4.000
1.2169 A4.000, 199 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.2 169 A4.000, 199 A4.000
1.2169 A4.000, 199 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.2 169 A4.000
1.2 8V169 A4.000
Свеча накаливания AQGS для Fiat Punto Evo (199) 1.3 D 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B2.000, 199 B4.000, 223 A9.000
1.3 D Multijet199 A2.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B2.000, 199 B4.000, 223 A9.000
Свеча накаливания SRM для Fiat Punto Evo (199) 1.3 D 199 A2.000, 199 A3.000
1.3 D199 A2.000, 199 A3.000
Свеча накаливания AQGS для Fiat Punto Evo (199) 1.3 D 199 A9.000, 199B1 .000, 223 A9.000
1.3 D199 A9.000, 199B1 .000, 223 A9.000
Свеча накаливания AQGS для Fiat Punto Evo (199) 1.3 D 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B2.000, 199 B4.000, 223 A9.000
1.3 D Multijet199 A2.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B2.000, 199 B4.000, 223 A9.000
Свеча накаливания SRM для Fiat Punto Evo (199) 1.3 D 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B2.000
1.3 D Multijet199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B2.000
Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 955 A2.000, 955 A8.000
1.4955 A2.000, 955 A8.000
Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 199 A7.000, 350 A1.000
1.4 8V199 A7.000, 350 A1.000
Иридиевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 955 A6.000
1.4955 A6.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 199 A7.000, 350 A1.000, 955 A6.000
1.4199 A7.000, 350 A1.000, 955 A6.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 199 A7.000, 350 A1.000, 955 A6.000
1.4199 A7.000, 350 A1.000, 955 A6.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 199 A7.000, 350 A1.000, 955 A6.000
1.4199 A7.000, 350 A1.000, 955 A6.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 199 A7.000, 350 A1.000
1.4 8V199 A7.000, 350 A1.000
Никелевая свеча зажигания для Fiat Punto Evo (199) 1.4 955 A6.000
1.4955 A6.000
Свеча накаливания AQGS для Fiat Punto Evo (199) 1.6 D 955 A3.000
1.6 D 16V955 A3.000
Свеча накаливания AQGS для Fiat Punto Evo (199) 1.6 D 955 A3.000
1.6 D Multijet955 A3.000

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Fiat Punto Evo (199)

Уверенный запуск Fiat 1.3 D 199 в зимний период: свечи накала

Дизельный агрегат Fiat 1.3 D 199 требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей накала гарантирует стабильный запуск, снижает нагрузку на АКБ и обеспечивает быстрый выход двигателя на оптимальный рабочий режим. Важна устойчивость к высоким давлениям и термическим нагрузкам для долговечной работы системы накала.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Термостойкость и защита Запуск на морозе Стабильность каления Срок службы
Y8003J Металлическая (Standard) 4-6 сек 1000°C Нет Обеспечивает стойкость к деформации при нормальных нагрузках Эффективна до -20°C Работа регулирующей спирали для равномерного нагрева Стандартный ресурс (до 60 000 км)
Y9001AS Металлическая (Quick Glow System) 2-4 сек 1000°C Поддерживается, стабилизация холостого хода Повышенная стойкость к деформации и перепадам давления Высокая эффективность до -25°C Электронно-регулируемая спираль для точного каления Увеличенный ресурс (до 80 000 км)
Y9004AS Металлическая (Quick Glow System) 2-4 сек 1000°C Поддерживается, стабилизация холостого хода Повышенная стойкость к деформации и перепадам давления Высокая эффективность до -25°C Электронно-регулируемая спираль для точного каления Увеличенный ресурс (до 80 000 км)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.2 169

Бензиновый двигатель Fiat 1.2 169, известный своей экономичностью, нуждается в свечах зажигания, способных обеспечить стабильное искрообразование. Особое внимание уделяется устойчивости к температурным перепадам и минимизации влияния на электронику, что критично для поддержания эффективности сгорания топливной смеси и динамики разгона, а также снижения эмиссии выхлопных газов.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
ZKR7AI-8 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центр 0.6 мм До 5% за счет полноты сгорания Идеальная стабильность при пиковых импульсах Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Превосходная, быстрый отвод тепла и самоочистка Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Быстрый нагрев до рабочей температуры Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
DCPR7EGP Платина (G-Power) Платиновый центр 0.6 мм (тонкоэлектродный) До 3% за счет более эффективного воспламенения Улучшенное подавление радиопомех Надежный пуск до -25°C благодаря сфокусированной искре Высокая, эффективное рассеивание тепла Высокая инертность к химической агрессии Высокая, замедленное выгорание электродов Хорошая, эффективное достижение температуры Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
DCPR7E Никель (Standard) Никелевый сплав, диаметр центрального электрода >1.1 мм До 1% (базовый уровень) Базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Стандартная, способность изолятора к самоочистке Умеренная стойкость к коррозии Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Стандартная скорость достижения рабочей температуры Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZKR7A-10 Никель (Standard) Никелевый сплав, диаметр центрального электрода >1.1 мм До 1% (базовый уровень) Базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Стандартная, способность изолятора к самоочистке Умеренная стойкость к коррозии Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Стандартная скорость достижения рабочей температуры Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах Fiat 1.4 199

Для двигателя Fiat 1.4 199, который может быть подвержен различным нагрузкам, крайне важен точный выбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать оптимальное воспламенение топливно-воздушной смеси, устойчивость к детонации и эффективный отвод тепла. Это гарантирует максимальную производительность, стабильную работу и длительный срок службы катушек зажигания, минимизируя риск пробоя.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
ZKR7AI-8 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центр 0.6 мм До 5% за счет полноты сгорания Идеальная стабильность при пиковых импульсах Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Превосходная, быстрый отвод тепла и самоочистка Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Быстрый нагрев до рабочей температуры Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
DCPR7EGP Платина (G-Power) Платиновый центр 0.6 мм (тонкоэлектродный) До 3% за счет более эффективного воспламенения Улучшенное подавление радиопомех Надежный пуск до -25°C благодаря сфокусированной искре Высокая, эффективное рассеивание тепла Высокая инертность к химической агрессии Высокая, замедленное выгорание электродов Хорошая, эффективное достижение температуры Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
DCPR7E Никель (Standard) Никелевый сплав, диаметр центрального электрода >1.1 мм До 1% (базовый уровень) Базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Стандартная, способность изолятора к самоочистке Умеренная стойкость к коррозии Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Стандартная скорость достижения рабочей температуры Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZKR7A-10 Никель (Standard) Никелевый сплав, диаметр центрального электрода >1.1 мм До 1% (базовый уровень) Базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Стандартная, способность изолятора к самоочистке Умеренная стойкость к коррозии Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Стандартная скорость достижения рабочей температуры Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата Fiat 1.4 955

Силовой агрегат Fiat 1.4 955, особенно в турбированных версиях, предъявляет высокие требования к системе зажигания. Свечи должны выдерживать повышенные температуры и давления, обеспечивая стабильную искру на высоких оборотах. Это напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя, требуя компонентов с высокой производительностью и долговечностью.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
IKR9J8 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центр 0.6 мм До 5% за счет полноты сгорания Идеальная стабильность при пиковых импульсах Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Превосходная, быстрый отвод тепла и самоочистка Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Быстрый нагрев до рабочей температуры Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
DCPR7EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центр 0.6 мм До 5% за счет полноты сгорания Идеальная стабильность при пиковых импульсах Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Превосходная, быстрый отвод тепла и самоочистка Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Быстрый нагрев до рабочей температуры Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
DCPR7E-N-10 Никель (Standard) Никелевый сплав, диаметр центрального электрода >1.1 мм До 1% (базовый уровень) Базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Стандартная, способность изолятора к самоочистке Умеренная стойкость к коррозии Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Стандартная скорость достижения рабочей температуры Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Система предпускового подогрева двигателя Fiat 1.6 D 955 (1.6 D Diesel)

Дизельный двигатель Fiat 1.6 D 955 требует высокоэффективной системы предпускового подогрева для обеспечения быстрого и надежного запуска, особенно в холодное время года. Свечи накала должны быть устойчивы к термическим и механическим нагрузкам, а также обладать способностью к послепусковому подогреву для стабилизации работы агрегата, снижая шумность и токсичность выхлопа.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Термостойкость и защита Запуск на морозе Стабильность каления Срок службы
Y9003AS Металлическая (Quick Glow System) 2-4 сек 1000°C Поддерживается, стабилизация холостого хода Повышенная стойкость к деформации и перепадам давления Высокая эффективность до -25°C Электронно-регулируемая спираль для точного каления Увеличенный ресурс (до 80 000 км)

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.