Второе поколение Fiat Scudo (модель 270) оснастили современными бензиновыми двигателями MPI и дизельными CRDI с турбонаддувом. Впуск атмосферный простой, без фазовых адаптаций.

MPI и CRDI обеспечивают точное управление подачей топлива и экономичное сгорание. Надежное управление системой снижается вероятность поломок и позволяет оптимизировать расход топлива.

Для бензиновых моторов иридиевые свечи NGK обеспечивают высокий ресурс и стабильную искру, платиновые — хороший ресурс и приемлемая цена, медные — экономичные, но с частой необходимостью замены.

Владельцы отмечают длительный срок службы свечей NGK, устойчивость работы мотора и хорошую экономию топлива при использовании оригинальной продукции.