Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Ulysse 2 (179)
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Fiat Ulysse (179)
Уверенный запуск Fiat 2.0 D RHK в зимний период: свечи накала
Двигатель 2.0 D RHK, известный своей надежностью, требует особого внимания к системе предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей накаливания критически важен для стабильного запуска и минимизации нагрузки на аккумуляторную батарею. Эффективность подогрева обеспечивает быстрое достижение температуры воспламенения топлива, что крайне важно для предотвращения износа компонентов и сокращения выбросов.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Керамическая (NHTC) | 2-3 сек | 1350°C | Поддерживается, для стабилизации холостого хода. | Устойчивость к термическим и механическим нагрузкам. | Надежный пуск до -25°C при необходимом вольтаже. | Неуязвимость к перегреву, стабильное каление. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям. |
| Y-504J | Металлическая (Quick Glow) | 3-5 сек | 1000°C | Поддерживается, для снижения шума и вибраций. | Высокая прочность, защита от деформаций. | Эффективный запуск до -20°C. | Быстрый выход на режим, стабилизация температуры. | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км). |
Система предпускового подогрева двигателя DW10ATED4 (2.0 D Diesel)
Двигатель DW10ATED4 объемом 2.0 D является распространенным дизельным агрегатом, требующим надежной системы предпускового подогрева. Эффективность свечей накаливания в этом моторе напрямую влияет на скорость и уверенность запуска, особенно в холодное время года. Качественные свечи минимизируют нагрузку на стартер и АКБ, обеспечивая оптимальные условия для воспламенения топлива и стабильной работы на холостом ходу, поддерживая требуемый вольтаж.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y-504J | Металлическая (Quick Glow) | 3-5 сек | 1000°C | Поддерживается, для снижения шума и вибраций. | Высокая прочность, защита от деформаций. | Эффективный запуск до -20°C. | Быстрый выход на режим, стабилизация температуры. | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км). |
Технические характеристики свечей для силового агрегата DW12ATED4 (2.2 D)
Дизельный двигатель DW12ATED4 объемом 2.2 D требует свечей накаливания с повышенной эффективностью и долговечностью, особенно при эксплуатации в регионах с переменчивым климатом. Высокие требования к пуску в холодный период и необходимость стабилизации работы после запуска определяют выбор компонентов. Керамические и металлические свечи с поддержкой послепускового подогрева обеспечивают оптимальные параметры для данного агрегата, поддерживая необходимый вольтаж.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Керамическая (NHTC) | 2-3 сек | 1350°C | Поддерживается, для стабилизации холостого хода. | Устойчивость к термическим и механическим нагрузкам. | Надежный пуск до -25°C при необходимом вольтаже. | Неуязвимость к перегреву, стабильное каление. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям. |
| Y-504J | Металлическая (Quick Glow) | 3-5 сек | 1000°C | Поддерживается, для снижения шума и вибраций. | Высокая прочность, защита от деформаций. | Эффективный запуск до -20°C. | Быстрый выход на режим, стабилизация температуры. | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км). |
Подбор свечей накаливания для дизельной линейки Fiat 2.2 D DW12ATED
Для двигателя DW12ATED объемом 2.2 D, который является важным элементом дизельной линейки Fiat Ulysse II, оптимальный выбор свечей накаливания играет ключевую роль. Этот агрегат предъявляет повышенные требования к скорости и эффективности предпускового подогрева, особенно в условиях эксплуатации при низких температурах. Качественные свечи обеспечивают мгновенный запуск и стабильность работы сразу после его осуществления, поддерживая необходимый вольтаж.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y-504J | Металлическая (Quick Glow) | 3-5 сек | 1000°C | Поддерживается, для снижения шума и вибраций. | Высокая прочность, защита от деформаций. | Эффективный запуск до -20°C. | Быстрый выход на режим, стабилизация температуры. | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км). |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 2.0 EW10J4
Бензиновый двигатель EW10J4 объемом 2.0 литра, используемый в Fiat Ulysse II, известен своей надежностью и умеренными требованиями к системе зажигания. Однако для поддержания оптимальной динамики, экономичности и стабильного холостого хода критически важен правильный подбор свечей. Они должны обеспечивать стабильное искрообразование в различных температурных режимах и под нагрузкой, а также эффективное самоочищение от нагара.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 96197 (V-Line 47) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| 96815 (V-Line 48) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR5B | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6B | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6A-11 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6C-11 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6D | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм. | До 1% за счет полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Хорошая самоочистка от нагара при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, влияющее на искровой зазор. | Средняя скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
