Преимущества свечи зажигания NGK Standard LFR6D в 2.0-литровом двигателе EW10
Двигатель EW10J4 обладает специфической формой камеры сгорания, где свеча LFR6D обеспечивает оптимальное положение искрового зазора относительно потока топливовоздушной смеси. Это прямо влияет на скорость нарастания давления в цилиндре, оптимизируя КПД двигателя. Использование данной модели свечи позволяет избежать паразитных наводок на датчик детонации, обеспечивая «чистое» сгорание. Стабильность работы на холостом ходу — сильная сторона LFR6D, что критично для владельцев минивэнов Fiat Ulysse, часто эксплуатируемых в городском трафике.
- Термический контроль: Специфическое калильное число для работы в режиме термостата на 100°C+.
- Надежность пуска: Высокая прочность изолятора предотвращает утечки тока по корпусу.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA Peugeot Citroen (Франция) | EW10J4 (RFN) 16V | 2.0 л, 4 цилиндра, 136 л.с., DOHC | MPFI (Multi Point Fuel Injection) | Двухискровая (waste spark) или индивидуальная | Алюминиевый БЦ, привод ГРМ ремнем |
Технические характеристики свечи LFR6D
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | LFR6D |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандарт |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.85 мм |
Расшифровка маркировки свечи LFR6D
| L | Длина резьбы: 26.5 мм |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| D | Специальные характеристики |
| Межэлектродный зазор Авто (0.8-0.9 мм) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
