Ford C-Max второго поколения оснащён бензиновыми двигателями EcoBoost объёмом 1.0 и 1.6 литра с системами непосредственного впрыска Direct Injection (DI) и регулируемыми фазами газораспределения Ti-VCT. Впуск выполнен с адаптивной системой изменения подъёма клапанов.

EcoBoost сочетает технологии DI и турбонаддува для максимальной мощности при снижении потребления топлива. Ti-VCT оптимизирует фазы работы клапанов, улучшая эффективность и снижая выбросы.

Иридиевые свечи NGK считаются оптимальным выбором благодаря своей высокой износостойкости, стабильному искрообразованию и долговечности. Платиновые свечи служат дольше медных, которые применяются как экономичный вариант с частой заменой.

Владельцы отмечают стабильный запуск, низкий расход топлива и ровную работу моторов с оригинальными иридиевыми свечами NGK, предупреждая о проблемах с недорогими аналогами.