Для сохранения расчетной экономичности и чистоты выхлопа атмосферного двигателя Duratec 99N объемом два литра критически важно не допускать хаотичных пропусков воспламенения. Постоянная езда на уставшем комплекте приводит к тому, что часть несгоревшей топливно-воздушной смеси начинает массово выбрасываться прямо в выпускной коллектор. Происходит опасное термическое оплавление хрупких сот дорогостоящего нейтрализатора, а также ускоренная деградация управляющих датчиков кислорода. Своевременно защитить элементы выхлопной системы от разрушения позволяют сертифицированные никелевые свечи на Duratec 99N, имеющие специальную V-образную насечку на центральном электроде. Свежий комплект деталей полностью нормализует экологический баланс ДВС и предотвращает колоссальные финансовые траты на ремонт.
Преимущества свечи зажигания NGK TR6 в 2.0-литровом двигателе Duratec 99N
В высокофорсированном двигателе Duratec ST170 (99N) технология V-Power обеспечивает прецизионный поджиг в условиях высокой степени сжатия. V-образный профиль электрода позволяет снизить напряжение пробоя, что критично для стабильности искрообразования при активации агрессивных профилей кулачков системы VVT. Физика процесса направленного разряда увеличивает скорость распространения фронта пламени, что минимизирует риск детонации и снижает термическую нагрузку на поршневую группу. Использование TR6 защищает выносной модуль зажигания и высоковольтные провода от перенапряжения, а также предотвращает перегрев дорогостоящего спортивного катализатора, поддерживая экологические нормы и паспортную мощность двигателя серии Zetec-R.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Ford / Cosworth, завод Bridgend, Великобритания |
| Полная модель двигателя | Ford Duratec ST (Zetec-R 170 / 99N) |
| Характеристики двигателя | 2.0 л, I4, 16V DOHC, доработка Cosworth, 173 л.с. |
| Система впрыска | Electronic Multi-Port Fuel Injection (SMPFI) |
| Система зажигания | Distributorless Ignition System (DIS) — блок катушек с проводами |
| Особенности | Система VVT на впуске, алюминиевая ГБЦ с увеличенными каналами, двухступенчатый впуск |
Технические характеристики свечи TR6
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | TR6 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи TR6
| T | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм; коническая посадка; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
