Четвёртое поколение Ford Focus использует бензиновые двигатели EcoBoost с Direct Injection (DI), Ti-VCT и Valvetronic системами с объёмом 1.0–2.3 литра. Впускной тракт оптимизирован для повышения мощности и экономичности.
DI помогает повысить КПД сгорания, Ti-VCT и Valvetronic регулируют фазы и подъём клапанов для максимальной производительности и снижения эмиссий.
Рекомендуются иридиевые свечи NGK с их высокой надёжностью и длительным ресурсом. Платиновые служат дольше медных, последние подойдут для ограниченного бюджета при частой замене.
Пользователи отмечают плавный запуск и экономичность с использованием оригинальных свечей NGK, предупреждая о рисках дешёвых продуктов.