Свечи зажигания и накаливания NGK для
Ford Focus 4 (HN)
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Свеча накаливания AQGS Yellow Line
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Ford Focus (C519)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Ford 1.0 B3DA
Ford 1.0 EcoBoost (B3DA) – это современный трехцилиндровый турбированный двигатель, требующий высокоэффективной системы зажигания. Его компактная конструкция и работа под значительными нагрузками определяют жесткие требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Оптимальный выбор компонентов критически важен для обеспечения стабильной работы турбины, предотвращения детонации и поддержания топливной экономичности.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SILNAR8D7G (96942) | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Обеспечивает максимальную концентрацию искры. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Улучшенная способность изолятора к самоочистке и эффективный отвод тепла от электродов. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение заданного искрового зазора на протяжении 100 000 км пробега. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки от нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах N3DA (2.3 L)
Двигатель Ford 2.3 EcoBoost (N3DA) представляет собой высокопроизводительный турбированный агрегат, известный своей динамикой и мощностью. Эксплуатация в условиях высоких температур и давлений, особенно при активном вождении, предъявляет повышенные требования к качеству искрообразования и устойчивости свечей зажигания. Подбор свечей, способных выдерживать интенсивные термические циклы и обеспечивать полноту сгорания, является ключевым для поддержания заявленной производительности и предотвращения преждевременного износа компонентов.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ILTR6G8G (96213) | Иридий / Iridium IX | Ультратонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм обеспечивает стабильное искрообразование. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Улучшенная способность изолятора к самоочистке и эффективный отвод тепла от электродов. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Высокая, сохранение заданного искрового зазора на протяжении 80 000 – 100 000 км пробега. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки от нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата Y1DA (1.5 L)
Мотор Ford 1.5 EcoBoost (Y1DA) – это четырехцилиндровый турбированный двигатель, который сочетает в себе топливную экономичность и достаточную мощность. Для такого типа двигателей важен точный и стабильный момент воспламенения топливной смеси, особенно при работе в различных режимах. Требования к свечам зажигания включают высокую надежность пуска, устойчивость к нагарообразованию и способность сохранять заданный искровой зазор на протяжении длительного времени, что прямо влияет на ресурс катушек зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ILTR6R8G (96214) | Иридий / Iridium IX | Ультратонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм обеспечивает стабильное искрообразование. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Улучшенная способность изолятора к самоочистке и эффективный отвод тепла от электродов. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Высокая, сохранение заданного искрового зазора на протяжении 80 000 – 100 000 км пробега. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки от нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Уверенный запуск Ford 1.5 D Z2DA в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Ford 1.5 TDCi (Z2DA) отличается высокой эффективностью и экономичностью. Однако, как и все дизели, он критически зависим от системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Свечи накала для этого мотора должны обеспечивать быстрый и равномерный нагрев камеры сгорания, чтобы гарантировать уверенный запуск, минимизировать выбросы вредных веществ и снизить нагрузку на аккумулятор при холодном пуске. Их надежность и долговечность играют ключевую роль в эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y8012AS (90704) / D-Power 57 | Керамическая (NHTC) | Достижение 1000°C за 2-3 секунды. | Максимальная температура накала 1350°C. | Поддержка длительного послепускового подогрева до 3 минут для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Исключительная стойкость к тепловым и механическим нагрузкам, предотвращает деформацию при высоких давлениях в цилиндре. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C, обеспечивая уверенный старт. | Неуязвимость к перегреву благодаря керамическому нагревательному элементу, стабильность каления во всем диапазоне рабочих температур. | Повышенный ресурс, обусловленный устойчивостью керамики к агрессивной среде и вибрациям дизельного двигателя. |
