Преимущества свечи зажигания NGK V-Line BKR6E в 1.3-литровом двигателе MR479Q
Линейка V-Line в спецификации BKR6E реализует принцип направленного искрового разряда, что крайне эффективно для ГБЦ двигателя MR479Q с его спецификой вихревых потоков на впуске. Смещение искры к краям электродов улучшает поджиг ТВС в зоне максимальной турбулентности, что повышает КПД двигателя и снижает удельный расход топлива. Снижение требуемого напряжения пробоя при использовании V-образной насечки уменьшает нагрузку на изоляционные слои катушки зажигания, предотвращая старение полимеров. Это решение гарантирует бесперебойную работу системы зажигания даже при частичном износе высоковольтных проводов, обеспечивая высокую стабильность оборотов холостого хода.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Geely (Китай, Нинбо) | Geely MR479Q (Family Toyota A-series design) | 1.3 л, 4 цилиндра, L4, DOHC 16V, 86 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск MPFI | Трамблерная / Электронная (зависит от года) | Лицензионная копия 5A-FE, ременный привод ГРМ |
Технические характеристики свечи BKR6E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6E |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный (никель) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | V-образная насечка на центральном электроде |
Расшифровка маркировки свечи BKR6E
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
