Свечи зажигания NGK для
Geely PU (JL1010N)
FR5
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
1.3MR479Q
BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.3MR479Q
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Geely PU (Rural Nanny)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Geely 1.3 MR479Q
Двигатель Geely 1.3 MR479Q является четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, известным своей надежностью и экономичностью в городском цикле. Для обеспечения его оптимальной работы критически важен точный подбор компонентов системы зажигания. Особенности конструкции, такие как атмосферный впуск и умеренная степень сжатия, предъявляют конкретные требования к тепловому диапазону свечей и стабильности искрообразования, что напрямую влияет на эффективность сгорания топлива и ресурс силового агрегата.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR-GAS | Никель Standard | Базовый никелевый электрод 2.5 мм, стандартная геометрия искрового зазора. | До 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая способность изолятора к самоочистке. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективное достижение рабочей температуры при штатных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель Standard | Центральный никелевый электрод 2.5 мм, зазор 1.1 мм. | До 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая способность изолятора к самоочистке. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективное достижение рабочей температуры при штатных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES | Никель Standard | Центральный никелевый электрод 2.5 мм. | До 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая способность изолятора к самоочистке. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективное достижение рабочей температуры при штатных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель V-Line | V-образный паз на центральном никелевом электроде (эфф. 0.8 мм) для концентрации искры. | До 1.5% за счет более стабильного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех. | Уверенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Оптимизированный тепловой диапазон для эффективной самоочистки. | Повышенная стойкость к загрязнениям и продуктам сгорания. | Умеренная, замедленное выгорание электродов по сравнению со стандартом. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагарообразования. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 38 (BKR6EZ) | Никель V-Line | V-образный паз на центральном никелевом электроде (эфф. 0.8 мм) для концентрации искры. | До 1.5% за счет более стабильного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех. | Уверенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Оптимизированный тепловой диапазон для эффективной самоочистки. | Повышенная стойкость к загрязнениям и продуктам сгорания. | Умеренная, замедленное выгорание электродов по сравнению со стандартом. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагарообразования. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| FR5 | Никель Standard | Центральный никелевый электрод 2.5 мм, стандартная геометрия искрового зазора. | До 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая способность изолятора к самоочистке. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективное достижение рабочей температуры при штатных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E (арт. 1111) | Никель Standard | Центральный никелевый электрод 2.5 мм, стандартная геометрия искрового зазора. | До 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая способность изолятора к самоочистке. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективное достижение рабочей температуры при штатных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 28 (арт. 1112) | Никель V-Line | Оптимизированный никелевый электрод (эфф. 0.8 мм) для стабильного искрообразования. | До 1.5% за счет более полного сгорания смеси. | Улучшенное подавление радиопомех. | Уверенный холодный старт до -25°C. | Оптимизированный тепловой диапазон для эффективной самоочистки. | Повышенная стойкость к загрязнениям и продуктам сгорания. | Умеренная, замедленное выгорание электродов по сравнению со стандартом. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагарообразования. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина G-Power | Центральный электрод 1.1 мм с платиновым наконечником для точности искры. | До 3% благодаря повышенной полноте сгорания и стабильности искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильной искры. | Исключительная, высокая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Практически полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Высокая, стабильное поддержание зазора на протяжении длительного срока. | Быстрый выход на рабочую температуру, минимизация образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| V-Line 33 (BKR5E-11) | Никель V-Line | Оптимизированный никелевый электрод (эфф. 0.8 мм), зазор 1.1 мм. | До 1.5% за счет более полного сгорания смеси. | Улучшенное подавление радиопомех. | Уверенный холодный старт до -25°C. | Оптимизированный тепловой диапазон для эффективной самоочистки. | Повышенная стойкость к загрязнениям и продуктам сгорания. | Умеренная, замедленное выгорание электродов по сравнению со стандартом. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагарообразования. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
