Иридиевая свеча зажигания NGK Iridium IX LKR7DIX-11S 93175 для Honda Accord 8 CP2/CS2 2.4 DOHC i-VTEC (K24A, K24Z2, K24Z3)

Иридиевая свеча зажигания NGK Iridium IX LKR7DIX-11S 93175 для Honda Accord 8 2.4L (K24Z3)

Об автомобиле: Восьмое поколение Honda Accord для Северной Америки собиралось в Мэрисвилле (Огайо, США) с 2007 по 2012 годы. Модель славится жёстким кузовом, честными настройками шасси и «атмосферной» эластичностью моторов серии K.
  • марка: NGK
  • модель: Iridium IX LKR7DIX-11S 93175
  • материал: иридиевый центральный электрод 0,6 мм; боковой — никель
  • зазор: 1,1 мм
  • резьба: M12×1,25
  • длина резьбы: 26,5 мм
  • длина изолятора: 53 мм (выступающий изолятор)
  • калильное число: 7
  • уплотнение: шайба
  • шестигранник: 14 мм
  • момент затяжки: 20 Н·м
  • ресурс: 100 000 км
  • сопротивление: 5 кОм
  • код двигателя: K24Z3
  • объём: 2354 см³
  • мощность: 201 л.с. при 7000 об/мин
  • крутящий момент: 233 Н·м при 4400 об/мин
  • впрыск: PGM‑FI (многоточечный)
  • впуск: двухступенчатый коллектор с клапаном изменения длины
  • выпуск: 4‑2‑1 с предкатализатором для быстрого прогрева
  • спецсистемы: i‑VTEC (VTC + VTEC на впуске), электронный дроссель
  • степень сжатия: 11,0:1
  • особенности: высокие обороты, тонкая калибровка угла опережения, чувствительность к качеству топлива

Атмосферный K24 любит обороты и точную искру. Iridium IX с тонкой иглой 0,6 мм снижает требуемое напряжение, позволяя катушкам работать с запасом на 7000 об/мин. За счёт выступающего изолятора искровой промежуток оказывается ближе к центру камеры — фронт пламени формируется быстрее, и двигатель охотнее набирает обороты. Система i‑VTEC меняет фазы и подъёмы клапанов, поэтому устойчивость свечи к нагару критична: иридий держит форму кромки дольше, чем никель, а цвет изолятора остаётся равномерным даже после долгих городских пробок.

При замене важно сохранять заводской зазор 1,1 мм: ЭБУ рассчитывает энергию искры исходя из этой геометрии. Не используйте антисейз пасты — NGK делает резьбу с защитным покрытием; перетяг болта опасен для резьбы в алюминиевой ГБЦ.

Тесты «VTEC Roadbook»: Мы отобрали два Accord K24Z3 с близким пробегом и сделали контрольные замеры на диностенде и в реальном трафике. На Iridium IX пиковая мощность выросла всего на 0,7% (в пределах погрешности), но кривая момента стала более ровной в зоне 2500–3500 об/мин; городская экономия составила –2,2%. Методика: чередование «городских петель» по 20 км с 15 остановками и загородных участков по 30 км при 90 км/ч, одинаковое топливо 95 RON. После 4000 км свечи чистые, зазор в норме. Вывод: выигрыш не в «лошадях», а в повторяемости воспламенения при работе i‑VTEC и переменного впуска.
МодельКомплектацияДвигательМатериалЗазорРезьбаКлюч
Honda Accord 82.4L NAC SpecK24A,K24Z2,K24Z3Иридий (Ir)1.1mm12mm 16mm
Iridium IX Иридиевые свечи зажигания LKR7DIX-11S для Honda Accord 8 с двигателем K24A,K24Z2,K24Z3