Шестое поколение Honda City представлено бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива Direct Injection (DI) и системой изменения фаз VTEC с объёмом около 1.5 литра. Впуск атмосферный с системой адаптивного управления клапанами.

DI подаёт топливо под высоким давлением непосредственно в камеры сгорания, обеспечивая лучшую экономичность и мощность. VTEC регулирует фазы и высоту подъёма клапанов, оптимизируя работу мотора под различные условия.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются за долговечность, высокую термостойкость и стабильность искрообразования. Платиновые свечи — компромиссный вариант, медные — бюджетный с частой заменой.

Владельцы подчеркивают улучшенный запуск, экономичность и плавность работы мотора с оригинальными иридиевыми свечами NGK, отмечая нестабильности на дешёвых аналогах.