Свечи зажигания и накаливания NGK для
Honda Civic EK/EM/MB (EK2, EK3, EK4, EK5, EK9, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EM1, MB)
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.4D14A1, A2, A3, A4, A5
ZFR5FIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.4D14A8, D14Z1, D14Z2, D14Z3, D14Z4
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.4 16VD14A7, D14A8
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.4D14A2, D14A3, D14A4, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z2, D14Z3, D14Z4
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A2, D14A3, D14A4, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z2, D14Z3, D14Z4
BKR6ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
BKR6E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A4, D14Z2, D14Z4
BKR-GAS
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
V-Line 14
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A2, D14A3, D14A4, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z2, D14Z3, D14Z4
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4D14A2, D14A3, D14A4, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z2, D14Z3, D14Z4
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
BK6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16VD14A7, D14A8
V-Line 40
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4 16VD14A7, D14A8
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16VD14A7, D14A8
ZFR5N
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16VD14A7, D14A8
BKR6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A2, D14A3, D14A5, D14A6, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z3, D14Z4
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A8, D14Z1, D14Z2
BKR6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A1, A2, A3, A4, A5
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4D14A8, D14Z3, D14Z4
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.5 VtiD15Z1
ZFR6FIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.5 VtecD15Z3, D15Z6, D15Z8
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.5 16V / i-Vtec-ED15Z3, D15Z6, D15Z8
V-Line 40
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.5 16V / i-Vtec-ED15Z3, D15Z6, D15Z8
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 16V / i-Vtec-ED15Z3, D15Z6, D15Z8
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 16V / i-Vtec-ED15Z3, D15Z6, D15Z8
ZFR5N
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 16V / i-Vtec-ED15Z3, D15Z6, D15Z8
ZFR6J-11
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
1.5 VtecD15Z3, D15Z6, D15Z8
BKR6E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 VtiD15Z1
IFR7F-6D
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 i-VtecB16A2
IFR7F-6D
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 Vtec-E CNG EJ7D16B
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 Vtec-E CNG EJ7D16B
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 i-VtecB16A2
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 DOHCPIJ (Исключая Vtec)
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6NAC SpecB16A2
ZFR5FIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6NAC SpecD16Y7,D16Y8
ZFR6FIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 VtecD16B2, D16Z8
BKR7EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 Vtec-E CNG EJ7D16B
ZFR5FIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 SOHC Vtec / Vtec-SD16B2, D16W3, D16Y7, D16Y8, D16W1, D16W4, D16W6, D16W7 PIK
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 Vtec / Vtec-SB16A2, D16A2, Y2, Y3, Y5, Y7, Y8, Z6, Z9 PIK
BKR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.6 i-VtecB16A2
BKR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.6 Vtec-E CNG EJ7D16B
PFR6L-13
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.6NAC SpecB16A2
ZFR5FGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6NAC SpecD16Y7,D16Y8
PFR7B-D
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.6 i-VtecB16A2
PFR7Z-TG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.6 Vtec-E CNG EJ7D16B
PFR7B-D
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.6 Vtec-E CNG EJ7D16B
PFR7Z-TG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.6 i-VtecB16A2
BCPR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 16VD16B2
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 i-Vtec / VtiB16A2, D16Y2, D16Y3
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6NAC SpecB16A2
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 i-Vtec EJ6 / MB1 / MB4D16B2, D16Y2, D16Y3, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16W4
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 i-Vtec / VtiB16A2, D16Y2, D16Y3
V-Line 14
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6NAC SpecB16A2
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-Vtec / VtiB16A2, D16Y2, D16Y3
BKR6E11
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
1.6NAC SpecB16A2
BKR6E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-Vtec / VtiB16A2, D16Y2, D16Y3
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-Vtec / VtiB16A2, D16Y2, D16Y3
ZFR5F11
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
1.6NAC SpecD16Y7,D16Y8
BKR7ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-VtecB16A2
BKR6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 DOHCPIJ (Исключая Vtec)
BKR6E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 Vtec / Vtec-SB16A2, D16A2, Y2, Y3, Y5, Y7, Y8, Z6, Z9 PIK
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 SOHC Vtec / Vtec-SD16B2, D16W3, D16Y7, D16Y8 PIK
ZFR6F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 VtecD16B2, D16Z8
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 Vtec SOHCD16W1, D16W4, D16W6, D16W7 Vtec SOHC
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-Vtec EJ6 / MB1 / MB4D16B2, D16Y2, D16Y3, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16W4
V-Line 40
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 i-Vtec EJ6 / MB1 / MB4D16B2, D16Y2, D16Y3, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16W4
ZFR5N
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-Vtec EJ6 / MB1 / MB4D16B2, D16Y2, D16Y3, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16W4
BKR7ESC-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-VtecB16A2
BKR7E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-VtecB16A2
BKR7E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-VtecB16A2
V-Line 11
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 16VD16B2
BCPR6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 16VD16B2
BCPR6ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 16VD16B2
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 i-Vtec EJ6 / MB1 / MB4D16B2, D16Y2, D16Y3, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16W4
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.8 VtecB18A2, B18C4
PFR7G-11
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 16VB18C4
PFR7H-10
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 16VB18C4
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.8 16VB18C4
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16VB18C4
BKR6E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 VtecB18A2, B18C4
BKR6E-N-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16VB18C4
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16VB18C4
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.8 16VB18C4
Y-740U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
2.0 D i D / TD20T2N, 20T2R
Y-730U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
2.0 D i D / TD20T2N, 20T2R
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Honda Civic (EK/EJ)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Honda 1.4 D14A2
Двигатель Honda D14A2 объемом 1.4 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR-GAS | Никель (LPG LaserLine) | Специализированная конструкция для LPG, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1.5% для газового топлива за счет точного воспламенения | Усиленное подавление радиопомех, стабильность в условиях высоких напряжений LPG систем | Улучшенный пуск при низких температурах для газовых двигателей | Высокая термостойкость для работы с более горячим горением LPG | Повышенная стойкость к агрессивным компонентам газового топлива | Повышенная стойкость для LPG, увеличенный ресурс | Эффективная самоочистка от специфического нагара LPG | Увеличенный ресурс до 50 000 км для LPG. Специально адаптированы для работы с более высокой температурой и иным химическим составом сгорания газового топлива. |
| BK6E-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 14 | Никель (V-Line (Standard)) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах D14A1
Двигатель Honda D14A1 объемом 1.4 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6E-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата D14A4
Двигатель Honda D14A4 объемом 1.4 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6E-N-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для D14A8
Двигатель Honda D14A8 объемом 1.4 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR5F-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5J-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Honda 1.4 D14A7
Двигатель Honda D14A7 объемом 1.4 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V-Line 40 | Никель (V-Line (Standard)) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5F-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5J-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах D16B
Двигатель Honda D16B объемом 1.6 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR7X8G | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм | Снижение расхода топлива до 5% за счет оптимального фронта пламени | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, максимальное подавление радиопомех | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Максимальная термостойкость, выдающаяся способность к самоочистке в любых режимах | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Моментальное достижение рабочей температуры для превосходной самоочистки от нагара | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы (80 000 – 120 000 км). |
Технические характеристики свечей для силового агрегата B16A2
Двигатель Honda B16A2 объемом 1.6 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR7X8G | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм | Снижение расхода топлива до 5% за счет оптимального фронта пламени | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, максимальное подавление радиопомех | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Максимальная термостойкость, выдающаяся способность к самоочистке в любых режимах | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Моментальное достижение рабочей температуры для превосходной самоочистки от нагара | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы (80 000 – 120 000 км). |
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E-N-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR7E-N-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR7ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR7E-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для D16B2
Двигатель Honda D16B2 объемом 1.6 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V-Line 11 | Никель (V-Line (Standard)) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BCPR6E-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BCPR6ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 40 | Никель (V-Line (Standard)) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5F-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5J-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR6F-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Honda 1.6 PIJ
Двигатель Honda PIJ объемом 1.6 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6E-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах D16W1
Двигатель Honda D16W1 объемом 1.6 характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR5J-11 | Никель (Standard) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата D16Y7
Двигатель Honda D16Y7 объемом 1.6L характеризуется оптимальным балансом мощности и топливной экономичности для городских и пригородных условий. Правильный выбор свечей зажигания критически влияет на полноту сгорания топливной смеси, стабильность холостого хода и динамику разгона. Учитывая особенности температурного режима и системы управления двигателем, к компонентам зажигания предъявляются высокие требования по термостойкости и электроэрозионной стойкости.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR5F11 | Никель (V-Power (Standard)) | Стандартный медный сердечник, диаметр центр. электрода 2.5 мм | Оптимизация до 1% за счет стабильного искрообразования | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Хорошая способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Эффективна при достижении рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
