Седьмое поколение Honda Civic оснащалось бензиновыми двигателями серии D и K с объёмом от 1.3 до 1.8 литра с системами Multi-Point Fuel Injection (MPI) и в некоторых версиях Direct Injection (DI), а также атмосферным впуском с системой i-VTEC, регулирующей фазы клапанов.
MPI и DI обеспечивают точный впрыск топлива и эффективность сгорания, а система i-VTEC регулирует фазы и подъём клапанов для оптимального баланса мощности и экономичности.
Иридиевые свечи NGK рекомендуются для длительного ресурса, стойкости к загрязнениям и стабильности искрообразования. Платиновые свечи служат дольше медных, которые применяются в бюджетных вариантах с частой заменой.
Владельцы отмечают улучшенный запуск и плавную работу мотора с оригинальными иридиевыми свечами NGK, а дешёвые аналоги нередко приводят к перебоям и снижению производительности.