Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Honda CR-V (RD4-RD9)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9)

Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.0 K20A4
2.0K20A4
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.0 K20A4
2.0 i-Vtec PNK20A4
Никелевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.0 K20A4
2.0K20A4
Никелевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.0 K20A4
2.0 i-Vtec PNK20A4
Керамическая свеча накаливания NHTC для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.2 D N22A2
2.2 DN22A2
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A1
2.4NAC SpecK24A1
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A1
2.4 VtecK24A1
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A1
2.4NAC SpecK24A1
Иридиевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Платиновая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Платиновая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A1
2.4NAC SpecK24A1
Никелевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Никелевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A
Никелевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A, K24A1
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A, K24A1
Никелевая свеча зажигания для Honda CR-V (RD4, RD5, RD6, RD7, RD8, RD9) 2.4 K24A
2.4 DOHC-i-Vtec RD6 / RD7K24A

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Honda CR-V (RD4-RD9)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Honda 2.4L K24A1

Двигатель K24A1 объемом 2.4 литра, используемый в моделях Honda, характеризуется высокими требованиями к эффективности сгорания топлива и стабильности искрообразования. Конструктивные особенности, включая систему VTEC и относительно высокую степень сжатия, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей зажигания для обеспечения оптимальной работы в различных режимах. Это критично для поддержания стабильного холостого хода и динамики при нагрузках.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
ZFR6AIX-11S Iridium IX Иридиевый центральный электрод 0.6 мм, конический заземляющий электрод. Снижение до 5% за счет полной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ZFR6BGP-S G-Power Платина Платиновый центральный электрод 1.1 мм, V-образная насечка на заземляющем. Оптимизация до 3% благодаря более эффективному воспламенению. Высокая стабильность, эффективное подавление радиопомех. Уверенный старт до -25°C, стабильное искрообразование. Отличная, эффективный отвод тепла и устойчивость к перегреву. Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива. Очень высокая, за счет платинового наконечника на центральном электроде. Ускоренная, эффективное сжигание отложений при рабочей температуре. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IZFR6K11 Laser Iridium Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантированное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах K24A (2.4L Petrol)

Двигатель K24A объемом 2.4 литра устанавливался на различные модели Honda, включая CR-V, и отличается высокой надежностью, но при этом требователен к качеству компонентов системы зажигания. Его конфигурация, часто включающая систему i-VTEC, требует точного искрообразования для поддержания заявленных показателей мощности и экономичности. Правильный выбор свечей критичен для оптимизации температурного режима и предотвращения детонации.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
SIFR6A11 Laser Iridium Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантированное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
0127 Стандартные Никелевые Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Базовое исполнение. Оптимизация расхода до 1% при своевременной замене. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, требует соблюдения интервалов замены. Умеренная стойкость, подверженность воздействию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Медленное достижение рабочей температуры, склонность к образованию нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11 Стандартные Никелевые Никелевый центральный электрод 2.5 мм, медный сердечник. Оптимизация расхода до 1% при своевременной замене. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, требует соблюдения интервалов замены. Умеренная стойкость, подверженность воздействию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Медленное достижение рабочей температуры, склонность к образованию нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA Стандартные Никелевые Никелевый центральный электрод 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем. Оптимизация расхода до 1% при своевременной замене. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, улучшенная геометрия для самоочистки. Умеренная стойкость, подверженность воздействию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Улучшенная, благодаря V-образной насечке. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZFR6K-11 Стандартные Никелевые Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Оригинальная спецификация. Оптимизация расхода до 1% при своевременной замене. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает надежность при регулярном обслуживании. Умеренная стойкость, подверженность воздействию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Медленное достижение рабочей температуры, склонность к образованию нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IFR6J11 Laser Iridium Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантированное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EIX-11 Iridium IX Иридиевый центральный электрод 0.6 мм, конический заземляющий электрод. Снижение до 5% за счет полной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EGP G-Power Платина Платиновый центральный электрод 1.1 мм, V-образная насечка на заземляющем. Оптимизация до 3% благодаря более эффективному воспламенению. Высокая стабильность, эффективное подавление радиопомех. Уверенный старт до -25°C, стабильное искрообразование. Отличная, эффективный отвод тепла и устойчивость к перегреву. Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива. Очень высокая, за счет платинового наконечника на центральном электроде. Ускоренная, эффективное сжигание отложений при рабочей температуре. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EIX-11P Iridium IX (Premium) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм, усиленный заземляющий электрод. Снижение до 5% за счет полной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
V-Line 33 V-Line (Никелевые) Никелевый центральный электрод 2.5 мм, специализированная V-образная насечка. Оптимизация расхода до 1% при своевременной замене. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Улучшенная для никелевого типа, благодаря форме V-Line. Умеренная стойкость, подверженность воздействию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Ускоренная, благодаря оптимизированной геометрии электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IZFR6H11 Laser Iridium Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантированное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики свечей для силового агрегата K24A1 (2.4 Petrol)

Модификация двигателя K24A1 объемом 2.4 литра в линейке Honda, требует точного подбора свечей зажигания для обеспечения оптимальных эксплуатационных характеристик. Этот мотор, известный своей надежностью, чувствителен к стабильности искрообразования, особенно в условиях высоких температур и переменных нагрузок. Выбор свечей с улучшенной термостойкостью и долговечностью значительно влияет на стабильность работы и ресурс компонентов системы зажигания.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
IZFR6K11 Laser Iridium Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантированное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Уверенный запуск Honda 2.2 D N22A2 в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель N22A2 объемом 2.2 литра, применяемый в автомобилях Honda, известен своей экономичностью и крутящим моментом, но требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в холодных условиях. Оптимальный выбор свечей накала критически важен для обеспечения быстрого и стабильного запуска, а также для снижения нагрузки на стартер и аккумулятор. Керамические свечи обеспечивают быстрый нагрев и длительную послепусковую поддержку.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Термостойкость и защита Запуск на морозе Стабильность каления Срок службы
CZ274 Керамическая (CZ) 2-3 секунды 1350°C Поддерживается, стабилизация холостого хода и снижение выбросов после запуска. Высокая стойкость к термическим ударам и деформации при пиковых давлениях в цилиндре. Эффективное достижение температуры вспышки топлива при -25°C и ниже. Неуязвимость к перегреву за счет высокотехнологичной керамики. Высокий ресурс (до 100 000 км) при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для K20A4 (2.0 Petrol)

Двигатель K20A4 объемом 2.0 литра, устанавливаемый на модели Honda, представляет собой надежный агрегат с системой VTEC, требующий качественного воспламенения топливно-воздушной смеси. Особенности конструкции и рабочие параметры, включая относительно высокие обороты, предъявляют повышенные требования к характеристикам свечей зажигания, влияя на общую производительность двигателя и его долговечность. Правильный выбор компонентов обеспечивает стабильность искрового зазора и защиту от пробоев.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
ZFR6K-11 Стандартные Никелевые Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Оригинальная спецификация. Оптимизация расхода до 1% при своевременной замене. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает надежность при регулярном обслуживании. Умеренная стойкость, подверженность воздействию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Медленное достижение рабочей температуры, склонность к образованию нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IZFR6K11 Laser Iridium Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантированное подавление помех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высочайшая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного удаления нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.