Четвертое поколение Honda CR-V оснащено современными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском Direct Injection (DI), системой изменения фаз и подъёма клапанов DOHC i-VTEC, варьирующими объёмами 2.0 и 2.4 литра. Впускной тракт атмосферный с улучшенной аэродинамикой.

DI позволяет точный впрыск топлива под высоким давлением, а i-VTEC регулирует работу клапанов для максимального КПД мотора, улучшая мощностные характеристики и экономию топлива.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются для длительной и стабильной работы, обладая высокой термостойкостью и устойчивостью к нагару. Платиновые свечи служат дольше медных, последние бюджетны и востребованы для краткосрочной эксплуатации.

Использование оригинальных иридиевых свечей способствует мягкому запуску, экономичному расходу топлива и стабильной работе мотора, тогда как дешёвые аналоги часто вызывают перебои и ухудшают динамику.