Honda FR-V — компактный минивэн, выпускавшийся в 2004–2010 годах, оснащён бензиновыми двигателями серии R18 и K20 с объёмом от 1.8 до 2.0 литров с системами Multi-Point Fuel Injection (MPI), непосредственного впрыска Direct Injection (DI) и системой DOHC i-VTEC. Впуск — атмосферный с изменяемыми фазами и подъёмом клапанов.

MPI и DI обеспечивают оптимальное и равномерное впрыскивание топлива для максимальной мощности и экономичности. Система i-VTEC регулирует клапаны для повышения производительности и снижения выбросов. Впускной тракт классический, надежный.

Рекомендуются иридиевые свечи NGK, обладающие высокой термостойкостью, отличной выдержкой к загрязнениям и длительным сроком службы. Платиновые свечи служат дольше медных, которые подходят для бюджетного обслуживания и требуют регулярной замены.

Владельцы отмечают надежный запуск и стабильную работу мотора на оригинальных иридиевых свечах NGK, предостерегая о частых перебоях и проблемах с дешевыми аналогами.