Honda NSX второго поколения — высокотехнологичный гибридный спорткар, в основе силовой установки которого лежит 3.5-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и технологией непосредственного впрыска Direct Injection (DI), в сочетании с электродвигателями и комплексной системой управления клапанами DOHC VTEC. Впускной тракт оснащён системой изменения фаз Ti-VCT и оптимизированной геометрией для максимальной производительности.

Direct Injection подаёт топливо прямо в камеры сгорания с высоким давлением для повышения КПД, увеличения мощности и снижения выбросов. Ti-VCT и VTEC обеспечивают адаптивное управление фазами и подъёмом клапанов, что способствует максимальному раскрытию потенциала двигателя во всех режимах.

Для данных моторов идеально подходят иридиевые свечи NGK за их высокую термостойкость, устойчивость к нагару и длительный срок службы при экстремальных нагрузках. Платиновые свечи обеспечивают надежную стабильность искрообразования, а медные — бюджетный вариант с быстрым износом и необходимостью частой замены.

Владельцы отмечают надёжный запуск, высокую отзывчивость и экономичность двигателя при использовании оригинальных иридиевых свечей NGK, подчёркивая, что дешёвые аналоги могут привести к ухудшению работы гибридной силовой установки и перебоям.