МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Honda Prelude (BA8/9/BB)

Свечи зажигания NGK для
Honda Prelude (BB1, BB2, BB3, BB4)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Honda Prelude (BA8/9/BB)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Honda 2.0 F20A4

Двигатель Honda F20A4 объемом 2.0 литра, устанавливаемый на Honda Prelude IV, известен своей надежностью и сбалансированной производительностью. Оптимальный выбор свечей зажигания критичен для поддержания эффективного сгорания, стабильности холостого хода и предотвращения пропусков зажигания, особенно при высоких нагрузках и переменном температурном режиме.

АртикулТип и СемействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
IZFR5L11Иридий (Laser Iridium)Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземленииДо 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, высокая способность к самоочистке.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Высочайшая скорость достижения оптимальной температуры самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR5ES-11Никель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZFR6F-11Никель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PZFR5F-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ZFR6FIX-11Иридий (Iridium IX)Иридиевый центральный электрод 0.6 мм.До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, высокая способность к самоочистке.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Высочайшая скорость достижения оптимальной температуры самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
PZFR5J-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ZFR6F-11GНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Тонкий платиновый наконечник на центральном электроде (0.6 мм).До 3% за счет более эффективного воспламенения.Оптимизированный резистор для стабильного подавления радиопомех.Надежный пуск до -25°C, улучшенная эффективность искры.Улучшенная термостойкость, эффективное самоочищение.Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива.Повышенная, увеличенный срок службы относительно никелевых.Эффективная самоочистка, быстрая стабилизация рабочей температуры.Увеличенный ресурс (до 60 000 км). Платиновый наконечник повышает стабильность искры и снижает скорость износа электрода, обеспечивая длительную и надежную работу.
V-Line 33 (BKR5E-11)Никель (V-Line)Оптимизированный дизайн для широкого спектра двигателей.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах F20A4

Двигатель Honda F20A4 объемом 2.0 литра, устанавливаемый на Honda Prelude IV, известен своей надежностью и сбалансированной производительностью. Оптимальный выбор свечей зажигания критичен для поддержания эффективного сгорания, стабильности холостого хода и предотвращения пропусков зажигания, особенно при высоких нагрузках и переменном температурном режиме.

АртикулТип и СемействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
IZFR5L11Иридий (Laser Iridium)Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземленииДо 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, высокая способность к самоочистке.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Высочайшая скорость достижения оптимальной температуры самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR5ES-11Никель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZFR6F-11Никель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PZFR5F-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ZFR6FIX-11Иридий (Iridium IX)Иридиевый центральный электрод 0.6 мм.До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, высокая способность к самоочистке.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Высочайшая скорость достижения оптимальной температуры самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
PZFR5J-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ZFR6F-11GНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Тонкий платиновый наконечник на центральном электроде (0.6 мм).До 3% за счет более эффективного воспламенения.Оптимизированный резистор для стабильного подавления радиопомех.Надежный пуск до -25°C, улучшенная эффективность искры.Улучшенная термостойкость, эффективное самоочищение.Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива.Повышенная, увеличенный срок службы относительно никелевых.Эффективная самоочистка, быстрая стабилизация рабочей температуры.Увеличенный ресурс (до 60 000 км). Платиновый наконечник повышает стабильность искры и снижает скорость износа электрода, обеспечивая длительную и надежную работу.
V-Line 33 (BKR5E-11)Никель (V-Line)Оптимизированный дизайн для широкого спектра двигателей.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата H23A2

Силовой агрегат Honda H23A2 (2.3L) для Prelude IV характеризуется увеличенным рабочим объемом и соответствующими требованиями к системе зажигания. Для этого мотора ключевыми аспектами являются уверенный пуск в различных условиях, точное воспламенение топливовоздушной смеси и обеспечение полного сгорания для минимизации выбросов и оптимизации мощности.

АртикулТип и СемействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Никель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PZFR6F-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ZFR6F-11Никель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZFR6FIX-11Иридий (Iridium IX)Иридиевый центральный электрод 0.6 мм.До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, высокая способность к самоочистке.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Высочайшая скорость достижения оптимальной температуры самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
PZFR6J-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ZFR6F-11GНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Тонкий платиновый наконечник на центральном электроде (0.6 мм).До 3% за счет более эффективного воспламенения.Оптимизированный резистор для стабильного подавления радиопомех.Надежный пуск до -25°C, улучшенная эффективность искры.Улучшенная термостойкость, эффективное самоочищение.Высокая инертность к агрессивным компонентам топлива.Повышенная, увеличенный срок службы относительно никелевых.Эффективная самоочистка, быстрая стабилизация рабочей температуры.Увеличенный ресурс (до 60 000 км). Платиновый наконечник повышает стабильность искры и снижает скорость износа электрода, обеспечивая длительную и надежную работу.
V-Line 33 (BKR5E-11)Никель (V-Line)Оптимизированный дизайн для широкого спектра двигателей.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для H22A2

Высокооборотистый двигатель Honda H22A2 объемом 2.2 литра (часто с системой VTEC) требует свечей зажигания с исключительной термостойкостью и способностью работать в широком диапазоне нагрузок. Правильный подбор гарантирует стабильность искрового разряда, предотвращая перегрев и детонацию, что критично для производительности и долговечности агрегата.

АртикулТип и СемействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый электрод.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Оптимизированная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне.Умеренная стойкость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения отложений.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PZFR6F-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PZFR6J-11Платина (Platinum)Тонкий платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Улучшенное подавление помех благодаря оптимизированному резистору.Уверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурах.Повышенная стойкость изолятора, улучшенный отвод тепла.Высокая инертность к химической коррозии и присадкам.Высокая, медленное выгорание электродов, сохранение зазора.Эффективная самоочистка, стабильность при переменных режимах.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?