Преимущества свечи зажигания NGK ZFR6F-11 в 2.2-литровом двигателе F22B8
Двигатель F22B8 отличается длинноходной архитектурой и глубокими свечными колодцами, что требует применения свечей с выносом изолятора (типа ZFR). Это позволяет электроду находиться непосредственно в зоне активного завихрения топливовоздушной смеси. Использование ZFR6F-11 обеспечивает стабильную дугу и высокую скорость распространения фронта пламени, что критично для предотвращения ударных нагрузок на поршневую группу F-серии. Качественное искрообразование снижает риск «забрасывания» свечей маслом, характерного для моторов с большим пробегом.
- Вынос изолятора: Оптимальное позиционирование искры в камере сгорания.
- Защита ВВ-проводов: Стабильный зазор 1.1 мм исключает избыточное сопротивление в системе.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda (Suzuka Plant) | Honda F22B8 SOHC (F-Series) | 2.2 л, 2156 см³, L4, 16V, 150 л.с. | PGM-FI | Трамблерная (Distributor) | SOHC, высокая надежность |
Технические характеристики свечи ZFR6F-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6F-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6F-11
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| F | Специальная характеристика |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
