Преимущества свечи зажигания NGK ZFR6F-11G 3869 в 2.2-литровом двигателе F22B8
Данная свеча имеет более холодное калильное число (6), что делает ее предпочтительной для активной эксплуатации двигателя F22B8 на высоких оборотах. Увеличенное калильное число предотвращает оплавление электродов при высоких термических нагрузках. Конструкция ZFR с вынесенным изолятором способствует лучшему охлаждению электродов потоком свежей смеси. Стабильный зазор 1.1 мм поддерживает оптимальную энергию разряда, что ускоряет формирование ядра пламени. Это напрямую влияет на полноту сгорания топлива, исключая перегрев выпускных клапанов и снижая паразитную нагрузку на диодный мост генератора за счет минимизации потребляемого тока системой зажигания при эффективном пробое.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co., Япония | Honda F22B8 (F-серия) | 2.2 л, 4 цилиндра, SOHC 16V, 150 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск PGM-FI | Индуктивная система с распределителем | Повышенная тепловая нагрузка на ГБЦ |
Технические характеристики свечи ZFR6F-11G
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6F-11G |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Медный сердечник |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (Средние) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6F-11G
| Z | выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Средние |
| F | Специальная характеристика |
| -11 | Межэлектродный зазор: 1.1 мм |
| G | Медный сердечник бокового электрода |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
