Преимущества свечи зажигания NGK Standard ZFR6F-11 в 2-х литровом двигателе B20B
Свечи ZFR6F-11 с калильным числом 6 предназначены для динамичной эксплуатации Stepwagon в летний период или при езде в горной местности. Более «холодная» свеча эффективно отводит избыточное тепло от камеры сгорания, предотвращая оплавление электродов и детонацию, губительную для ШПГ B-серии. Выносной изолятор смещает точку поджига к центру цилиндра, что ускоряет сгорание и повышает крутящий момент на низах. Поддержание стабильной искры на зазоре 1.1 мм снижает нагрузку на коммутатор и высоковольтные провода, продлевая их ресурс и предотвращая пропуски воспламенения под нагрузкой.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co., Япония | Honda B20B (B-series, 2.0L DOHC) | 1973 куб.см, 4 цилиндра в ряд, DOHC 16V, 150 л.с., атмосферный | Honda PGM-FI | Трамблерная | Улучшенная теплостойкость для высоких нагрузок |
Технические характеристики свечи ZFR6F-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6F-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6F-11
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| F | Специальная характеристика |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
