Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E-11 в 1.6-литровом двигателе G4ED
В двигателе G4ED на кузове MC реализована точная настройка смесеобразования для соответствия нормам Euro-4. Технология V-Power обеспечивает мощный импульс зажигания, необходимый для работы на обедненных смесях в режимах частичной нагрузки. Конструкция электрода смещает искру к периферии, что снижает эффект «гашения» пламени массивными металлическими частями свечи. Это повышает скорость распространения фронта пламени и стабильность искрообразования, уменьшая вибрационную нагрузку на алюминиевые опоры двигателя. Стабильный поджиг предотвращает догорание топлива в выпускном тракте, сохраняя соты дорогостоящего каталитического нейтрализатора от оплавления. В моторах серии Alpha применение оригинальных свечей NGK гарантирует отсутствие нагара на датчике кислорода и стабильный «холодный» пуск даже при низких температурах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Group (Южная Корея / Китай) | Hyundai Alpha II G4ED | 1599 см³, R4, 16V, DOHC, 106-112 л.с. | MPI Sequential | Индивидуальные катушки | Двухвальная схема, чугунный блок, высокая надежность ГРМ |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
