Преимущества свечи зажигания NGK Standard BKR5ES-11 2382 в 2.0-литровом двигателе G4GC-G
Стандартная свеча BKR5ES-11 с никелевым электродом является базовым техническим регламентом для двигателя G4GC-G. Ее конструкция обеспечивает необходимую термическую инертность, что важно для литых чугунных блоков серии Beta, имеющих специфический тепловой профиль. Четко заданный зазор 1.1 мм гарантирует оптимальную энергию разряда для полноценного сгорания смеси в условиях высокого давления в конце такта сжатия. Это защищает систему выпуска от догорания топлива в коллекторе, продлевая срок службы керамического катализатора.
- Надежность: Конструкция изолятора исключает поверхностные разряды.
- Термический баланс: Соответствие штатному калильному числу для исключения калильного зажигания.
- Экономичность: Стабильное искрообразование во всем диапазоне оборотов (до 6500 об/мин).
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Hyundai Motor Company | G4GC-G (Beta 2.0) | 1975 см³, 4 цилиндра, DOHC, 141-143 л.с. | MPI | Интегрированный модуль зажигания | Чугунный блок, CVVT |
Технические характеристики свечи BKR5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5ES-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
