Преимущества свечи накаливания NGK D-Power Y1003AS в 2.2-литровом двигателе D4HB
Двигатель D4HB серии R оснащен системой Common Rail с высоким давлением впрыска, где свечи накаливания играют решающую роль не только при пуске, но и в режиме послесвечения для стабилизации работы холодного мотора. Технология D-Power обеспечивает быстрый разогрев до рабочей температуры, что минимизирует время предпускового ожидания. Оптимальный температурный режим свечи Y1003AS способствует полному сгоранию дизельного топлива в фазе прогрева, существенно снижая нагарообразование на клапанах и в сажевом фильтре (DPF). Это предотвращает закоксовывание распылителей форсунок и продлевает срок службы дорогостоящего каталитического нейтрализатора. Конструкция свечи адаптирована под высокие вибрационные нагрузки дизельного агрегата.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Manufacturing (Чехия/Корея) | D4HB (R-Engine) | 2.2 л, L4, DOHC 16V, 197-202 л.с., Turbo VGT | Common Rail (Piezo/Solenoid) | Система предпускового подогрева | Алюминиевый блок, цепной привод ГРМ, соответствие Euro-5/6 |
Технические характеристики свечи Y1003AS
| Напряжение свечи | 5 Вольт |
| Длина нити накаливания | 28.7 мм |
| Длина полная | 139 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.25 |
Момент затяжки:15–20 Нм
