Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EGP в 2.7-литровом двигателе G6BA
V-образная «шестерка» серии Delta (G6BA) имеет плотную компоновку, где доступ к заднему ряду цилиндров затруднен, что повышает требования к ресурсу свечи. Платиновое напыление центрального электрода BKR5EGP снижает эрозию металла и стабилизирует искровой зазор, предотвращая рост напряжения пробоя. Это защищает катушки зажигания от пробоя изоляции и снижает риск пропусков зажигания (misfire), которые на моторах с тяжелым впуском приводят к быстрому выходу из строя катализаторов. Узкий электрод повышает фронт пламени, обеспечивая более полное сгорание в условиях работы системы изменения геометрии впуска (VIS).
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor (Ульсан, Южная Корея) | Hyundai Delta G6BA V6 | 2656 см³, V6, DOHC 24V, 167-175 л.с., атмосферный | Многоточечный впрыск MPi | DIS (двухвыводные катушки) | Алюминиевый блок, система VIS |
Технические характеристики свечи BKR5EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EGP
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый электрод (0.6 мм) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1,0 мм
