Hyundai i10 второго поколения комплектуется 3- и 4-цилиндровыми бензиновыми моторами 1.0 и 1.2 литра, все с системой MPI и в некоторых версиях с системой CVVT. Впускной тракт атмосферный, оптимизирован под городские нагрузки.

MPI и CVVT позволяют уменьшить расход топлива и снизить выбросы, обеспечивая одновременно стабильную работу двигателя. Впускная система проста в обслуживании.

Рекомендуются иридиевые свечи NGK для максимальной стабильности, надёжности и ресурса. Платиновые свечи служат меньше, медные подходят лишь для сервисов с частыми заменами.

Водители хвалят оригинальные свечи NGK за улучшенную динамику и запуск, особенно в зимний период; дешёвые свечи вызывают перебои и повышают расход.