Второе поколение i30 — это бензиновые моторы Kappa, Gamma, Nu (объём 1.4, 1.6 и 1.8 л), все с современными системами впрыска MPI/DI, а также технологиями CVVT Dual и на топовых версиях — Valvetronic.

CVVT и Valvetronic позволяют варьировать фазу и подъём клапанов для достижения плавности и максимальной отдачи. DI способствует высокой экономии. Впускной тракт доработан для лучшего распределения потока воздуха.

Для этой модели лучше всего использовать иридиевые свечи NGK из-за их износостойкости и стабильного искрообразования на любых оборотах. Платиновые свечи — надёжный компромисс, медные — лишь для частой замены.

Судя по отзывам, оригинальные иридиевые свечи обеспечивают плавную, ровную работу без вибраций. Медные свечи не выдерживают долгую эксплуатацию и приводят к пропускам зажигания.