Hyundai Solaris второго поколения продолжает использовать бензиновые двигатели Gamma объёмом 1.4 и 1.6 литров, с современными системами впрыска — непосредственным Direct Injection (DI) и распределённым Multi-Point Fuel Injection (MPI). Система изменения фаз CVVT (Continuous Variable Valve Timing) интегрирована для оптимизации работы клапанов. Атмосферный впуск с улучшенной аэродинамикой способствует максимальному наполнению цилиндров.

DI обеспечивает точную подачу топлива под высоким давлением прямо в цилиндры, повышая мощность и снижая расход. MPI гарантирует равномерное распределение топлива в разных режимах работы мотора. CVVT регулирует фазы клапанов, улучшая отклик двигателя и снижая выбросы.

Рекомендуются иридиевые свечи NGK как наиболее долговечные, устойчивые к загрязнениям и обеспечивающие стабильное качественное искрообразование при различных нагрузках. Платиновые свечи — оптимальный баланс цены и ресурса. Медные свечи уступают по сроку службы и требуют частой замены.

Отзывы владельцев Solaris II поколения подтверждают хорошую отзывчивость мотора, устойчивый запуск и экономичность с использованием оригинальных иридиевых свечей NGK, предупреждая о снижении качества зажигания и повышенном расходе топлива при применении недорогих свечей.