Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E-11 в 2-х литровом двигателе G4GC
Двигатель G4GC серии Beta II оснащен системой изменения фаз газораспределения CVVT. Свечи NGK V-Power с V-образной насечкой обеспечивают стабильное воспламенение в моменты перекрытия клапанов, когда во впуске присутствуют остаточные газы. V-образная выемка концентрирует электрическое поле на острых кромках, что снижает напряжение пробоя и позволяет ядру пламени формироваться беспрепятственно. Это повышает скорость распространения фронта пламени и гарантирует стабильность искрообразования, минимизируя термическую нагрузку на поршневую группу при работе на высоких оборотах. Облегченный разряд снижает нагрузку на индивидуальные катушки зажигания, предотвращая их перегрев, и защищает каталитический нейтрализатор от несгоревшего топлива. Для владельцев Tucson использование технологии V-Line устраняет «плавание» оборотов холостого хода и поддерживает чистоту камеры сгорания при городской эксплуатации.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|
| Hyundai Motor Group | Hyundai Beta II G4GC | 1975 см³, Р4, 16V, DOHC, 141 л.с. | MPI (многоточечный) | Static DIS | Система CVVT, чугунный блок, ременный ГРМ |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
