Isuzu D-Max первого поколения — популярный пикап с мощными дизельными двигателями серии 4JJ1 объемом 3.0 литра с системой Common Rail Diesel Injection (CRDI), а также бензиновыми моторами объёмом 2.4 и 3.5 литра с распределённым впрыском Multi-Point Fuel Injection (MPI). Впускной тракт атмосферный простой, ориентированный на надёжность.

Система CRDI обеспечивает точный и высокоэффективный впрыск топлива в дизельных версиях, обеспечивая высокую мощность и экономичность. MPI отвечает за стабильную работу бензиновых моторов и точный впрыск. Атмосферный впуск простой, практически не требующий обслуживания.

Для бензиновых двигателей D-Max рекомендуется использование иридиевых свечей NGK с высокой термостойкостью и устойчивостью к износу при тяжёлых нагрузках и внедорожной эксплуатации. Платиновые свечи обеспечивают хороший баланс долговечности и цены. Медные свечи служат менее продолжительно и требуют частой проверки и замены.

Владельцы отмечают длительный срок службы оригинальных иридиевых свечей NGK, надёжность запуска и устойчивую работу моторов. Медные аналоги применяют с осторожностью из-за частых неисправностей и сниженной производительности.