Свечи зажигания и накаливания NGK для
Isuzu Trooper 1 (UBS13, UBS16, UBS17, UBS52, UBS55)
Y-710J
Свеча накаливания SRM Yellow Line
Свеча накаливания SRM Yellow Line
2.2 DC223-T
Y-306R
Свеча накаливания QGS Yellow Line
Свеча накаливания QGS Yellow Line
2.2 D TDC223-T
Y-711J
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
2.2 DC223-T
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Isuzu Trooper (UBS1)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Isuzu 2.3 4ZD1
Двигатель Isuzu 4ZD1 объемом 2.3 литра — это надежный 4-цилиндровый бензиновый агрегат, часто встречающийся в Isuzu Trooper. Он известен своей неприхотливостью и способностью работать с различными системами питания (карбюратор, моноинжектор). Для обеспечения оптимальной производительности и минимизации расхода топлива, ключевое значение имеет правильный выбор свечей зажигания, способных обеспечить стабильную искру в широком диапазоне температурных режимов. Отсутствие турбонаддува делает акцент на эффективности искрообразования.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS | Nickel (LPG LaserLine) | Оптимизированная конструкция для газового топлива. Диаметр центрального электрода 2.5 мм. | До 1% (стандартное сгорание смеси с LPG). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Специализированный тепловой диапазон для LPG, хорошая самоочистка. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Оптимизированы для LPG, но требуют регулярной инспекции. |
| BPR6ES | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| V-Line 2 | Nickel (V-Line) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR6E | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Классическая конструкция. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| BPR6E-11 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.1 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| BPR6EGP | Platinum (G-Power) | Тонкий платиновый наконечник центрального электрода (0.6-0.8 мм) для стабильной искры. | До 3% (более полное сгорание смеси). | Повышенная стабильность сопротивления, минимизация помех в широком диапазоне нагрузок. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, эффективное предотвращение калильного зажигания. | Инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, стабильный зазор на протяжении 60 000 – 80 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру для интенсивной самоочистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах G200Z (2.0)
Атмосферный бензиновый двигатель Isuzu G200Z объемом 2.0 литра устанавливался на Isuzu Trooper и отличается простой, но надежной конструкцией, часто с карбюраторной системой питания. Мотор неприхотлив к качеству топлива, но критически зависит от стабильности искры для эффективного сгорания. Важность правильного подбора свечей возрастает для предотвращения нагара и обеспечения легкого пуска в условиях переменчивых температур.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS | Nickel (LPG LaserLine) | Оптимизированная конструкция для газового топлива. Диаметр центрального электрода 2.5 мм. | До 1% (стандартное сгорание смеси с LPG). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Специализированный тепловой диапазон для LPG, хорошая самоочистка. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Оптимизированы для LPG, но требуют регулярной инспекции. |
| V-Line 6 | Nickel (V-Line) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR5E | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| BPR5EA-L | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| BPR5ES-11 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.1 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| BPR5ES-13 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.3 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| BPR5EY | Nickel (Standard, V-groove) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с V-образной канавкой для более стабильной искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, улучшенная инициация воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). V-образный электрод повышает стабильность. |
| V-Line 9 | Nickel (V-Line, V-groove) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR5EY-11 | Nickel (Standard, V-groove) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с V-образной канавкой и увеличенным зазором (1.1 мм). | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, улучшенная инициация воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). V-образный электрод и увеличенный зазор. |
| BPR6ES | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| BPR6E | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Классическая конструкция. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| V-Line 2 | Nickel (V-Line) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR6E-11 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.1 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| BPR5EGP | Platinum (G-Power) | Тонкий платиновый наконечник центрального электрода (0.6-0.8 мм) для стабильной искры. | До 3% (более полное сгорание смеси). | Повышенная стабильность сопротивления, минимизация помех в широком диапазоне нагрузок. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, эффективное предотвращение калильного зажигания. | Инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, стабильный зазор на протяжении 60 000 – 80 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру для интенсивной самоочистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. |
| BPR6EGP | Platinum (G-Power) | Тонкий платиновый наконечник центрального электрода (0.6-0.8 мм) для стабильной искры. | До 3% (более полное сгорание смеси). | Повышенная стабильность сопротивления, минимизация помех в широком диапазоне нагрузок. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, эффективное предотвращение калильного зажигания. | Инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, стабильный зазор на протяжении 60 000 – 80 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру для интенсивной самоочистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 4ZE1 (Isuzu 2.6)
Бензиновый двигатель Isuzu 4ZE1 объемом 2.6 литра с инжекторной системой обеспечивает повышенную мощность для Isuzu Trooper. Этот 4-цилиндровый агрегат предъявляет более строгие требования к компонентам системы зажигания, включая свечи. Высокий температурный режим в цилиндрах требует свечей с улучшенными характеристиками теплоотвода и устойчивостью к химической коррозии, что гарантирует стабильность искрового зазора и оптимальное воспламенение топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS | Nickel (LPG LaserLine) | Оптимизированная конструкция для газового топлива. Диаметр центрального электрода 2.5 мм. | До 1% (стандартное сгорание смеси с LPG). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Специализированный тепловой диапазон для LPG, хорошая самоочистка. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Оптимизированы для LPG, но требуют регулярной инспекции. |
| BP6EY | Nickel (Standard, V-groove) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с V-образной канавкой для более стабильной искры. Без резистора. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Отсутствует. Предназначена для систем, не требующих подавления помех. | Стандартный пуск, улучшенная инициация воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). V-образный электрод повышает стабильность. |
| V-Line 6 | Nickel (V-Line) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR5E | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| BPR5EA-L | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование. | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию». |
| BPR5ES-11 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.1 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| BPR5ES-13 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.3 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| V-Line 9 | Nickel (V-Line, V-groove) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR5EY | Nickel (Standard, V-groove) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с V-образной канавкой для более стабильной искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, улучшенная инициация воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). V-образный электрод повышает стабильность. |
| BPR5EY-11 | Nickel (Standard, V-groove) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с V-образной канавкой и увеличенным зазором (1.1 мм). | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, улучшенная инициация воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). V-образный электрод и увеличенный зазор. |
| V-Line 13 | Nickel (V-Line) | Усовершенствованный дизайн с V-образной канавкой на центральном электроде 2.5 мм для усиления искры. | До 1% (более полное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, но с улучшенной инициацией воспламенения. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Улучшенный дизайн V-Line способствует стабильности. |
| BPR6ES-11 | Nickel (Standard) | Базовый никелевый электрод 2.5 мм с увеличенным искровым зазором (1.1 мм). | До 1% (адекватное сгорание смеси). | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимальный отвод тепла при рекомендованных режимах. | Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективная самоочистка в нормальном диапазоне температур. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Увеличенный зазор требует более мощной катушки. |
| BPR5EGP | Platinum (G-Power) | Тонкий платиновый наконечник центрального электрода (0.6-0.8 мм) для стабильной искры. | До 3% (более полное сгорание смеси). | Повышенная стабильность сопротивления, минимизация помех в широком диапазоне нагрузок. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, эффективное предотвращение калильного зажигания. | Инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, стабильный зазор на протяжении 60 000 – 80 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру для интенсивной самоочистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. |
| BPR6EGP | Platinum (G-Power) | Тонкий платиновый наконечник центрального электрода (0.6-0.8 мм) для стабильной искры. | До 3% (более полное сгорание смеси). | Повышенная стабильность сопротивления, минимизация помех в широком диапазоне нагрузок. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря сфокусированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, эффективное предотвращение калильного зажигания. | Инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, стабильный зазор на протяжении 60 000 – 80 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру для интенсивной самоочистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. |
Уверенный запуск Isuzu 2.2 D C223-T в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Isuzu C223-T объемом 2.2 литра, оснащенный турбонаддувом, является важным элементом Isuzu Trooper. Он характеризуется высоким давлением в цилиндрах и критической зависимостью от эффективного предпускового подогрева, особенно при низких температурах. Надежные свечи накала для этого мотора должны обеспечивать быстрый и уверенный запуск, стойкость к деформации при высоких температурах и длительный срок службы в условиях интенсивной вибрации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y-306R | Металлическая (Standard) | 4-6 секунд | 1000°C | Не поддерживается. Быстрый выход на рабочий режим. | Устойчивость к деформации при высоких давлениях дизельного двигателя. | Эффективный пуск до -20°C, достижение температуры воспламенения топлива. | Стандартная стабильность каления, зависящая от напряжения бортовой сети. | Ресурс 50 000 – 70 000 км при условии корректной работы системы. |
| Y-710J | Металлическая (Standard) | 4-6 секунд | 1000°C | Не поддерживается. Быстрый выход на рабочий режим. | Устойчивость к деформации при высоких давлениях дизельного двигателя. | Эффективный пуск до -20°C, достижение температуры воспламенения топлива. | Стандартная стабильность каления, зависящая от напряжения бортовой сети. | Ресурс 50 000 – 70 000 км при условии корректной работы системы. |
| Y-711J | Металлическая (Standard) | 4-6 секунд | 1000°C | Не поддерживается. Быстрый выход на рабочий режим. | Устойчивость к деформации при высоких давлениях дизельного двигателя. | Эффективный пуск до -20°C, достижение температуры воспламенения топлива. | Стандартная стабильность каления, зависящая от напряжения бортовой сети. | Ресурс 50 000 – 70 000 км при условии корректной работы системы. |
