Свечи зажигания и накаливания NGK для
Jaguar E-Pace (X540)
95112
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 DBA-DF2XAPT204
95660
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 DBA-DF2XAPT204
ILZKAR8F8S
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 DBA-DF2XAPT204
ILZKAR8H8S
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 DBA-DF2XAPT204
CZ552
Керамическая свеча накаливания NHTC Yellow Line
Керамическая свеча накаливания NHTC Yellow Line
2.0 D204DTA, 204DTD
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Jaguar E-Pace (X540)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Jaguar 2.0 PT204
Двигатель Jaguar 2.0 PT204 представляет собой современный бензиновый силовой агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Его высокая удельная мощность и строгие экологические требования обуславливают потребность в стабильном, высокоэффективном воспламенении топливовоздушной смеси. Оптимальный температурный режим работы, минимизация детонации и безупречный холодный пуск напрямую зависят от правильно подобранных свечей зажигания, способных выдерживать значительные термические и механические нагрузки.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 95112 | Иридий (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость иридиевых и платиновых элементов к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| ILZKAR8F8S | Иридий (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость иридиевых и платиновых элементов к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| ILZKAR8H8S | Иридий (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость иридиевых и платиновых элементов к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| 95660 | Иридий (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость иридиевых и платиновых элементов к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| SILZKAR8G7Y | Иридий (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость иридиевых и платиновых элементов к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Уверенный запуск Jaguar 2.0 D 204DTA в зимний период: свечи накала
Двигатель Jaguar 2.0 D 204DTA — это современный дизельный агрегат с системой Common Rail, характеризующийся высокой степенью сжатия и требовательностью к эффективности предпускового подогрева. Для обеспечения надежного запуска, особенно в условиях низких температур, необходимы свечи накала, способные быстро достигать высоких температур и поддерживать стабильное каление. Это критично для снижения выбросов и плавности работы на холостом ходу после запуска.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CZ552 | Керамическая (CZ Technology) | 2-4 секунды до максимальной температуры. | До 1350°C для оптимального воспламенения. | Поддержка послепускового подогрева до 3 минут для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, усиленная керамическая оболочка. | Эффективное достижение температуры вспышки топливовоздушной смеси при -25°C и ниже. | Неуязвимость керамического нагревательного элемента к перегреву, стабильное поддержание температуры. | Высокий ресурс при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизельного двигателя. |
