Jaguar XJ12, выпускавшийся с 1972 по 1996 год, оснащался мощным 5.3-литровым или 6.0-литровым V12 двигателем с классической системой распределённого впрыска топлива Multi-Point Fuel Injection (MPFI) на поздних версиях, а ранние модели имели карбюраторы. Впускные системы были традиционными с атмосферным засасыванием воздуха. Зажигание обеспечивалось стандартными системами с распределителем и катушкой. Свечи NGK для Jaguar XJ12 преимущественно медные с высокой электропроводимостью, обеспечивающие надежную искру и стабильность работы мотора. Для поздних моделей с впрыском топлива можно рекомендовать платиновые свечи, которые увеличивают ресурс без потери эффективности искрообразования. Медные свечи требуют регулярной замены из-за быстрого износа электродов. Владельцы и эксперты отмечают важность качественных свечей NGK для сохранения работы двигателя, снижения расхода топлива и предотвращения перебоев зажигания. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.