Jaguar XJ6 XJ40, выпускавшийся с 1986 по 1994 год, оснащался шестицилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 3.6 и 4.0 литра с системой распределенного впрыска топлива Multi-Point Fuel Injection (MPFI) и механическим приводом ГРМ с двумя верхними распредвалами. Система впрыска была электронной, обеспечивала высокую точность подачи топлива и поддерживала экологические показатели того времени. Атмосферные двигатели XJ40 были известны своей надежностью и сбалансированной мощностью с хорошими характеристиками вращающего момента. Система впуска включала классические воздухозаборники и коллекторы, способствующие равномерному распределению воздуха. Свечи NGK для XJ40 рекомендованы с учетом конкретных моделей двигателей и условий эксплуатации. Среди вариантов выделяются иридиевые свечи, которые имеют высокую устойчивость к износу, обеспечивают качественное искрообразование и эффективное сгорание, что улучшает динамику и экономичность автомобиля. Платиновые свечи представляют компромисс между стоимостью и долговечностью и подходят для регулярной эксплуатации. Медные свечи обладают хорошей электропроводимостью, но изнашиваются быстрее, требуя частой замены, что может негативно сказаться на стабильности работы мотора. Опыт владельцев Jaguar XJ40 свидетельствует, что свечи NGK обеспечивают надежный запуск двигателя, особенно в холодное время года, и снижают вибрации мотора, повышая комфорт при езде. Пользователи отмечают необходимость регулярной проверки и замены свечей для поддержания высокого уровня производительности и предотвращения перебоев в работе зажигания. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.