Jaguar XJ X300 (1994-1997) комплектовался бензиновыми двигателями V8 и V12 с распределённым впрыском топлива Multi-Point Fuel Injection (MPFI) и системами впуска с механическим и электронным управлением. Двигатели представляли собой классические атмосферные моторы с высоким ресурсом, способные обеспечивать плавность хода и уверенную динамику. Впускной тракт включал воздушные фильтры высокого потока и оптимизированные коллекторы для равномерного распределения воздуха по цилиндрам. Свечи NGK, применяемые в Jaguar XJ X300, обычно представлены медными и платиновыми вариантами, поскольку иридиевые свечи тогда еще не получили широкого распространения для этого класса двигателей. Медные свечи обладают отличной электропроводимостью, но требуют частой замены; платиновые свечи служат дольше и обеспечивают более стабильное искрообразование, улучшая экономичность двигателя. Владельцы отмечают, что регулярная замена свечей NGK помогает поддерживать двигатель в хорошем состоянии, снижать расход топлива и обеспечивать надежный запуск автомобиля. Рекомендуется использовать свечи, соответствующие заводским спецификациям, и уделять внимание качеству эксплуатации. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.