Jaguar XJR X308, производившийся с 1997 по 2003 год, получил двигатели семейства AJ-V8 объемом 4.0 литра с системой распределенного многоточечного впрыска топлива Multi-Point Fuel Injection (MPFI), электронной системой управления впрыском и зажиганием, а также системой фазирования газораспределения Variable Valve Timing (VVT) для повышения эффективности и производительности. Силовой агрегат оснащён двойными верхними распределительными валами (DOHC) и 32 клапанами. Впускные системы оптимизированы для улучшения подачи воздуха, включая многокамерные впускные коллектора и оптимизированные воздухозаборники. Двигатели версий Supercharged оснащены механическим нагнетателем, что значительно повышает мощностные характеристики до 370-400 л.с. Для обеспечения надежной работы силового агрегата необходимо правильно подобрать свечи зажигания. NGK предлагает иридиевые свечи, отличающиеся долговечностью, устойчивостью к выгоранию и стабильностью искрообразования под высокими нагрузками, особенно важными для турбированных и нагнетательных моторов. Платиновые свечи обладают хорошей долговечностью и стабильной работой на стандартных режимах, являясь экономичным выбором. Медные свечи, хоть и дешевле, склонны к быстрому износу и требуют частой замены, что может влиять на плавность работы и расход топлива. Владельцы Jaguar XJR X308 отмечают, что качественные свечи NGK способствуют улучшению динамики, стабильности работы двигателя и экономии топлива. Регулярная проверка и своевременная замена свечей являются ключевыми элементами обслуживания, а также помогают предупредить перебои в системе зажигания и повреждения катализатора. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.