Jaguar XJS, выпускавшийся с 1975 по 1996 год, оснащался мощными бензиновыми двигателями V12 объемом 5.3 литра и вариантами V6. Двигатели оборудовались традиционными системами подачи топлива, включая карбюраторы и отдельные версии с распределённым многоточечным впрыском Multi-Point Fuel Injection (MPFI), в зависимости от года и комплектации. Впускные системы представляли собой атмосферные конструкции с оптимизированными воздухозаборниками для улучшения наполнения цилиндров. Зажигание обеспечивалось стандартными системами с катушкой и распределителем, что требует использования качественных свечей, способных обеспечить стабильность искрообразования и надежность. Свечи NGK для Jaguar XJS в основном представлены медными и платиновыми моделями: медные обладают хорошей электропроводимостью и доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс и требуют регулярной замены, что может оказать влияние на стабильность работы двигателя; платиновые свечи более долговечны, имеют стабильное искрообразование и способствуют экономии топлива. Владельцы Jaguar XJS отмечают важность выбора качественных свечей NGK для улучшения запуска двигателя, снижения расхода топлива и повышения общей надежности. Регулярное обслуживание системы зажигания и своевременная замена свечей – обязательные мероприятия для сохранения рабочего состояния мотора. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.