Kia Joice, выпускавшийся с 2000 по 2003 год, был оборудован бензиновым рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2.0 литра с системой распределённого многоточечного впрыска Multi-Point Fuel Injection (MPFI). Двигатель имел 16 клапанов и два верхних распределительных вала (DOHC), обеспечивая эффективное управление подачей топлива и улучшенное наполнение цилиндров воздухом через атмосферный впускной тракт. Система впрыска оснащалась электронным управлением, что позволяло добиться точного дозирования топлива и улучшенной экономичности. Впускная система предусматривает применение оптимизированного впускного коллектора и воздушного фильтра для обеспечения стабильного потока воздуха и максимальной мощности мотора. В этой модели отсутствовал турбонаддув и системы фазирования газораспределения, что делало конструкцию простой и надежной. Свечи NGK для Kia Joice следует выбирать с учётом долговечности и стабильности искрообразования. Иридиевые свечи обладают высокой износостойкостью, что гарантирует длительный срок службы и надежный запуск двигателя в различных условиях, включая холодный старт. Также они оптимизируют процесс горения, увеличивая КПД и снижая расход топлива. Платиновые свечи сбалансированы по цене и долговечности, обеспечивая стабильную работу мотора в стандартных условиях эксплуатации. Медные свечи являются более экономичным вариантом, но требуют частой замены из-за быстрого износа, что может ухудшить плавность работы двигателя и увеличить расход топлива. Владельцы Kia Joice отмечают, что использование свечей NGK улучшает стабильность запуска, снижает вибрации и повышает экономичность мотора при регулярном обслуживании. Рекомендуется следить за состоянием свечей и своевременно выполнять их замену согласно техническому регламенту. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.