Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EIX-11 5464 в 1.4-литровом двигателе G4EE
Использование иридиевых свечей IX-серии в двигателе G4EE кардинально меняет динамику воспламенения благодаря сверхтонкому центральному электроду (0.6 мм). В условиях работы системы CVVT это гарантирует мгновенный отклик мотора на нажатие педали акселератора. Иридий снижает напряжение пробоя на 20-30%, что является лучшей защитой для индивидуальных катушек зажигания Rio 2, склонных к перегреву при высоких нагрузках. Высокая тугоплавкость материала предотвращает рост зазора, обеспечивая идеальную синхронизацию моментов поджига на протяжении 60-80 тыс. км, что защищает каталитический нейтрализатор от температурных ударов при пропусках.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai-Kia (Южная Корея) | G4EE (Alpha II) | 1.4 л, 4 цилиндра, 97 л.с., 125 Нм | Распределенный впрыск топлива | Индивидуальные катушки на каждый цилиндр | Система регулировки фаз CVVT |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EIX-11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Сужающийся (Taper Cut) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
